Irgendwie, die Klimaanlage tut nicht mehr.

Ich habe getestet:

- schliesst man manuell 12V am kompressor an, funktioniert die Klimaanlage gut (kühlt, lüftet, der zusätzliche Lüfter am Kühler ist funktionsfähig)

- Sicherung kontrolliert

- ein leicht angeschmortes relais getauscht

- Kühlmittel ist ausreichend drin

- der magnetschalter für den erhöhten leerlauf geht nicht an, denn er bekommt keine Spannung

Nun gibt es den Einschalter der klimaanlage in der mittelkonsole. Das ist ein kompliziertes wesen. Einmal ist ein schalter drin, dann aber noch ein weiterer schalter, der erst betätigt wird, wenn man auf max. stellt.

Und, ein unklarer schlauch, den würde ich als unterdruck-schlauch einstufen.

Wozu ist der schlauch, und, wohin geht das andere ende ?

Ich habe das manual gelesen, aber bin nicht wesentlich schlauer daraus geworden.

Auch ist im Manual nur ein einschalter der Klimaanlage erwähnt, es wird auch bezug genommen auf die Heizungsregler, jedoch nicht auf die Funktion des Drehknopfes der ja mit dem Schalter integriert ist, und, auch nicht der angeschlossene schlauch.

Weiss hier jemand etwas ?

Danke.

irgendwo gibt es noch einen druckschalter, vielleicht ist es der?

der schlauch ist kein schlauch, sondern ein kappillarröhrchen. endet hinter dem wärmetauscher. quasi der vorläufer vom elektrischen temperaturfühler. und beeinflusst bzw. regelt den schalter. beim letzten klick ist diese funktion aber überbrückt, glaub ich. in den original werkstattunterlagen ist alles abgebildet.

roman

Glauben tut man als Christ in der Kirche

Der erste Schalter ist für das Einschaltent der Klima zuständig, der zweite für die Stellung auf Umluft.

Wie man einen Schalter misst muss ich ja hoffentlich nicht erklären?

Was bitte ist ein Manual? Ich übersetze das mit "von Hand"

Sollte es wirklich am Schalter liegen melde dich nochmals den kann man einstellen.

Das Kapilarröhrchen ist erklärt.

Der Druckschalter sitzt am Trockner.

das mit der umluft wusste ich nicht! also die gleiche funktion wie der zwei sterne schalter in der zweiten serie.

ist ja aber auch nicht gut. hatte nicht die erwünschte wirkung, nämlich kühlere luft.

das mit dem messen wollte ich so nicht sagen.

viel glück

roman

gutesguenstig & CX-Fahrer:

Danke für die info.

Manual = Werstatthandbuch (da habe ich ein englisches, aber, das ist eigentlich sonst verständlich, wenn es ein deutsches gäbe, das würde mich freuen, habe aber bislang keins gefunden) Und, Handbücher, die heissen nun mal so auch dieses: "Repair Manual N 818"