Auf den letzten Metern nach Hause merkte ich, dass mit der Federung etwas komisch war. Das Fahrzeug lag mit dem Heck zu tief.

Als ich den Hebel auf Reparaturstellung umgelegt hatte, kam auch das Heck richtig hoch, ging aber nicht mehr runter, als ich auf Normalstellung umschaltete.

Was schlimmes?

Im Juni ist TÜV fällig, damit wieder die große Frage, wieder Geld reinstecken? Ich sehe eigentlich keine gute Alternative. Denn ohne hydropneumatische Federung - undenkbar.

LG Dorothea

Knochen hinten am Höhenkorrektor ausgehängt.

Gruß Herbert

Danke! Dachte ich mir schon, hatte ich, glaube ich, schon mal.

Damals bin ich damit zur Werkstatt gefahren - ganz, ganz langsam. Lieber hoch nehmen lassen? Sind ca. 20 km.

Ist, glaube ich, bezahlbar.

LG Dorothea

Jonglier gefühlvoll mit dem Hebel, bis der Xantia ungefähr richtige Höhe hat, Dann Hebel auf Normalstellung und los geht´s. Ggf. unterwegs anhalten und wiederholen, falls das Heck absinkt oder aufsteigt. Wegen Blendgefahr bei Tageslicht fahren.

Evt. ist auch die Schelle, die auf dem Stabi sitzt und den Knochen trägt, gebrochen. Passiert häufiger bei den Breaks, warum auch immer. Kostet aber auch nur um die 17 Euro. Allerdings auch immer nach der Ursache forschen lassen, eine schwergängige Korrektormechanik läßt Knochen abspringen und Stängelchen brechen.

Gruß

Torsten

Ich werde es aus eigener Kraft versuchten.

Dorothea