Hallo,

ich kann hier grad die Reihenfolge fürs Bremsentlüften nicht finden. Hat die mal bitte einer parat?

Danke!

Gruß,

Michael

HR

HL

VR

VL

Gruß

Torsten

Danke!

Warum eigentlich?

Weiß ich auch nicht. Ich ignorier das immer wenn keiner dabei ist.

Danke!

Warum eigentlich?

Die länste Leitung zu erst.

Dann der Länge nach die anderen.

....und Zentralhydrauliker 2 wirklich eigenständige Bremskreise haben, gilt das mit der 'längste Leitung zuerst' jeweils 'nur' für vorn UND hinten.

Bremsdruck hinten kommt von der Federung, vorn vom System.

Jan

die Reihenfolge ist völlig egal.

Gruß Gerd

die Reihenfolge ist völlig egal.

Deshalb ist Torsten ja auch so mutig:

Ich ignorier das immer wenn keiner dabei ist.

Gruß

Fred

Den Mutigen gehört die Schrauberzukunft!

Ich hätte grad Lust auf 'ne 4HP20-Revision, mir fehlt nur der Platz...

Hmm...wo entlüftet man eigentlich vorne? Hinten ists ja klar, vorne habe ich nichts Entsprechendes finden könnnen...

Hmm...wo entlüftet man eigentlich vorne? Hinten ists ja klar, vorne habe ich nichts Entsprechendes finden könnnen...

Mit solcher Unwissenheit an Bremsen arbeiten zu wollen ist mehr dann leichtsinnig!!!!!!

Deswegen habe ich ja auch nicht rumprobiert, sondern aufgegeben....

Hmm...wo entlüftet man eigentlich vorne? Hinten ists ja klar, vorne habe ich nichts Entsprechendes finden könnnen...

Der Nippel ist auf der Innenseite vorn. Gut versteckt, aber du wirst ihn schon finden :-) - Tipp: Die Abdeckkappe ist zugleich Halterung für eins der Verschleißanzeigenkabel.

Bearbeitet (20. April 201115 J. von TorstenX1)

Ah, dann hatte ich doch richtig vermutet. Habe mich aber nicht getraut, da kräftiger dran zu ziehen. Bei Bremsen bin ich nämlich vorsichtig, Harald!

Ich hätte grad Lust auf 'ne 4HP20-Revision, mir fehlt nur der Platz...

Im Teilemarkt gibts ein fast Neues. Da braucht man nur noch Platz zum Lagern...