Hallo,

kurze Frage, passt ein Getriebe vom 101 PS Motor an den 110 PS Motor? Beides wären 1,8 Liter.

Hab nämlich eins vom 101 PS hier liegen und überlege einen Xantia mit Getriebeschaden zu kaufen, ist aber ein 110 PS.

Gruß

sven

Die Kupplung ist meines Wissens bei 1.8i 16V anders, nämlich gezogen.

Gruß

Fred

Die Übersetzung dürfte anders sein, der 16V dreht höher.

Könnte passen, im 1.8i und 1.8 16V wurden mehrere Getriebe verbaut. Einige Daten überschneiden sich. Hängt wohl von verschiedenen Achsen ab. Werde nachher noch ein paar Zahlen nachreichen.

So, die Daten sind aus der Automobil Revue 1995 -> X1 1.8i:, 74 kW

5-Gang-Getriebe; Achsuntersetzungs 3,81 oder 4,19

- I. 3,46 II. 1,87 III. 1,28 IV. 0,95 V. 0,745 R 3,33

mit 4,19 Achse auch:

- I. 3,46 II. 1,87 III. 1,36 IV. 1,07 V. 0,8 R 3,33

Automobil Revue 1998 -> X2 1.8 16V, 81 kW

mit 3,95 Achse:

- I. 3,46 II. 1,87 III. 1,28 IV. 0,95 V. 0,74 R 3,33

mit 4,05 bzw 4,16 Achse auch:

- I. 3,45 II. 1,87 III. 1,36 IV. 1,05 V. 0,8 R 3,33

Beim Freundlichen sollte es auch Kompatibilitätslisten geben welcher Getriebetyp zu welchem Motor passt. War zumindest bei meinem Peugeot so.

der 1.8 8V ist etwas kürzer übersetzt als der 1.8 16V. Die Motoren sind total verschieden, würde mich wundern wenn die Getriebe passen. Habe ein Getriebe vom 16V mit 128 Tkm ohne Macken für wenig Geld. Gruß Matthias

Die Kupplung ist meines Wissens bei 1.8i 16V anders, nämlich gezogen.

Gruß

Fred

Nein, gezogen wird erst ab 2.0i 16V! Der 1.8i 16V hat eine 'gedrückte ' Kupplung. (Der 2.0i 16V hat dann auch eine andere Kupplungsglocke am BE3 ... )

Im Original ist der 1.8i 16V recht kurz untersetzt, so dass es hier schon Anfragen nach einem längeren 5. Gang gab - kürzer würde ich aus eigener Erfahrung auf jeden Fall vermeiden!

Gruß Stefan