Servus,

leider müsste ich mich schweren Herzen von mein Xantia (Motorschaden) trenne.

Da ich mir jetzt einen Xsara Coupe zu legen will, habe ich mir heute einige angeschaut.

So nun zu meiner Frage

Tacho steht mach dem Starten auf 20 km obwohl das Fahrzeug steht ?

Umdrehung 10 000 wobei hier der Motor ausgeht? Kann das sein weil das Fahrzeug zu lange stand?

Da es sich diese Fehler gerade bei den Fahrzeug zeigen das ich erwerben möchte würde ich sehr gern über euer Meinungen freuen.

Danke

Detlef

So leider bin ich etwas enttäuscht, bin dies nicht gewöhnt den bei meinen Xantia sind hier schnell Hilfestellungen gekommen.

Noch ein mal

Wo finde ich die Kubelwellengehäuseentlüftung ? und wie macht man diese sauber.

Danke Detlef

so habe nun alle hier aufgeführten Möglichkeiten durch, leider bleibt die Tachonadel bleibt auf bzw. 40 stehen.

hat jemand noch ein Rat.

Danke Detlef

Detlef,

wenn der Xsara 10.000 Umdrehungen machen würde, dann würden nicht nur die Kolben durch die Motorhaube kommen. Dies könnte auch der Grund sein warum niemand reagiert.

Die KWGE zu finden kann doch wohl so schwer nicht sein, soviel Schläuche sind ja am Ansaugtrakt ja nicht angeschlossen. Zum Saubermachen am besten Ausbauen und mit Pinsel und Diesel reinigen.

Bewegt sich die Tachonadel ab Tempo 0, oder erst wenn Du schneller als 40 fährst?

Servus Harald,

erst mal Danke für Deine Anwort,mit den Drehzahlen ist mir ein Fehler unterlaufen 1000 wäre richtig, was den Tacho an geht steht diese bereits auf zwischen 30-40 km in Stand.

Jetzt habe ich erfahren das in der Anzeige eine Batterie sein soll, wenn ja wie komme ich da ran ?

Grüezi

Detlef

Bearbeitet (27. Mai 201115 J. von BCMomo)

Bei Deinem Tacho würde ich an den Signalgeber denken wenn da schon ein elektronischer verbaut ist, eine eingebaute Batterie im Tacho kann ich mir nicht so recht vorstellen und es ist auch das erste Mal dass ich davon höre.

Wenn der Motor auf Standgas mit 1000 Upm ausgeht und nur mit Gasgeben am Laufen bleibt sehe ich als eine mögliche Ursache den Leerlaufregler, aber da ist die Auswahl der möglichen Fehler natürlich grösser.

Wo finde ich den den Signalgeber

Grüezi Detlef

so bin heute wieder einmal gefahren und musste festestellen, da der Tacho nach dem alle Test beim Start durchgelaufen sind springt die Nadel auf 40 fängt und steigt beim losfahren so das ich bei 100 (Tacho) so Ca. 50 fahre.

Noch mal die Frage wie bekomme ich den Tacho ausgebaut und wo finde ich den Sensor.

Danke Detlef

Der Geber sitzt am Getriebe und den Haynes findest Du auf http://ftp.psyborg.rpg.pl/ englische Sprachkenntisse vorausgesetzt.

danke Harald, da ich in den nächsten Tagen frei habe werde ich die Zeit nutzen.

Schöne Grüße nach Belgien

Detlef

So nun habe ich es entlich geschaft den Sensor zu wechseln leider ohne Erfolg sonder es ist noch schlimmer Tachonadel bleibt jetzt auch bei Ausgeschalteter Zündung auf 40 km hängen und geht werden der Fahrt nur in Sprüngen hoch.

Tacho doch weschseln? oder Welcher Tacho past nur 1,8 Cupe oder noch ander.

Würde mich sher freuen über euern Tip.

Detlef

Bau den Tacho mal aus und klemm die Kabel bei laufendem Motor ab und wieder an , das ist sowas wie ein resett .

Wenn du Glück hast funktioniert danach der tacho wieder .

Danke Andreas leider ohne Erfolg werde voll mir einen neuen Bestellen müssen

So habe fertig der Tacho würde getauscht, alles wieder Ok

Danke für die Hilfe

Detlef