13. Mai 201115 J. Heute wurde nun auch der andere Hydraulikzylinder hinten links getauscht. Das Aluminium war regelrecht morsch. Mit einem Nagel konnte man darin stochern. Beim rausnehmen kam auch jede Menge Dreck mit runter. Es ist also empfehlenswert, von Zeit zu Zeit eine Säuberungsaktion durchzuführen. Ausserdem wurde der Mengenteiler getauscht. Aussetzer bei der Servountestützung der Lenkung und häufig abspringende bzw. eingerissene Rücklaufleitungen haben den Verdacht auf Überdruck aufkommenlassen. Ergebnis muss hier noch abgewartet werden. Den Dauertest von 4 Stunden haben die Maßnahmen schon bestanden.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren