Xsara 1.6 16V Bj. 10/2001 5 trg. Lim.

Die ZV funktioniert nicht. Beim Betätigen der Sperrfunktion macht es klick klack, d. h. sperren unmöglich. Habe einen Kabelbruch a. d. fahrertüre bereits beseitigt. Wenn ich mit dem Schlüssel im Schloss manuell sperre ist das Fzg. vollstänidg verriegelt. Nur über FB geht nicht. Wenn ich mich reinsetzte und die Fahrertüre manuell über Wippe verriegele sind ebenfalls alle anderen Türen gesperrt.

Wo kann die Ursache dieser Störung sein. Liegt ein defektes Bauteil (Relais o. a.) vor?

Wahrscheinlich ist ein Stellmotor schwergängig.

Es ist wohl der Stellmotor in der Fahrertür. Wenn ich mich rein setze und auf der FB schliessen drücke reagieren alle bis auf die Fahrertür. Wenn ich dann an dieser manuell verriegele ist das Auto jedoch komplett verriegelt. Gehe ich recht in der Annahme, daß das Türschoss dann defekt ist? ... oder könnte es gar eine andere Ursache sein.. (schwergängiges Gestänge)?

"Türschloss" verstehe ich jetzt nicht. Ich denke, mit Schlüssel geht es?

Wie bereits gesagt, ist wahrscheinlich der Motor zu schwach oder kaputt. Das ist nichts Außergewöhnliches. Im Endeffekt hilft da nur, die Verkleidung abzubauen, den Motor versuchen wieder gangbar zu machen oder einen neuen zu kaufen.

Das Gestänge hat natürlich auch einen Einfluß. Manchmal hilft es, etwas WD40 oder ähnliches Zeugs am Gestänge herunter laufen zu lassen. Aber auch beim Gestänge muß die Verkleidung ab, um es richtig wieder in Stand zu setzen.

Ansonsten ist die Fahrertür noch am praktischsten. An unserem R19 ist auch nur die Fahrertür schwergängig. Also schließe ich die per Hand auf und zu.

An unserem ZX ist das ganze temperatur- und feuchtigkeitsabhängig. Meistens gehen alle 4 Türen, manchmal nur zwei.

Kenne den Xsara nicht, aber am ZX gehen die Türverkleidungen relativ leicht ab und auch wieder vernünftig dran.