Hallo,

offensichtlich gibt es ein Problem bei meinen hinteren Scheibenbremsen.

Nach einer Kontrolle der Beläge musste ich feststellen das sie schief abgefahren sind. Bei genauerem Hinsehen wurde aber klar das die Bremssättel bezogen zu den hinteren Scheiben so schief sitzen das die Scheibe fast am Sattel schleift. Zwischen den Auflageflächen Bremssattel (Alu)-Schwingarm (Stahl?) war eine fette Aluminiumoxidschicht. Fehlt da bei mir eine Zwischenlage oder hat Citroen diese Soll-Roststelle so entworfen? Wie oft muss man da sauber machen und hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße!

Olaf

ich hab noch nicht genau nachgesehen. aber danke für den tip. meine klötze waren beim letzten wechsel auch leicht schief gewesen

Olaf Beuth postete

Hallo,

offensichtlich gibt es ein Problem bei meinen hinteren Scheibenbremsen.

Nach einer Kontrolle der Beläge musste ich feststellen das sie schief abgefahren sind. Bei genauerem Hinsehen wurde aber klar das die Bremssättel bezogen zu den hinteren Scheiben so schief sitzen das die Scheibe fast am Sattel schleift. Zwischen den Auflageflächen Bremssattel (Alu)-Schwingarm (Stahl?) war eine fette Aluminiumoxidschicht. Fehlt da bei mir eine Zwischenlage oder hat Citroen diese Soll-Roststelle so entworfen? Wie oft muss man da sauber machen und hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße!

Olaf

Hi,ich fahre auch einen Xantia Turbo DTyp X2.

Die hintere Bremskonstruktion ist gelinde gesagt....sch.......

Die Bremse gammelt in regelmäßigen Abständen fest.

Entweder bremst es dann dauernd oder gar nicht.....

Einmal im Jahr alles schön auseinander und schön sauber machen.Dann hat man ne Zeit lang Ruhe...

Schitt happens...aber andere Marken haben nervlichere Sachen.........

naja wenigstens sind die Beläge bei Meisen nicht so teuer.

in Italien hab ich 72 Euro hinlegen müssen! Schade das ich keine mitgenommen hab.

Viele Grüße!

Olaf