Hi

Hab das Spektakel eben versucht,

Leute vergesst es, da muss ein neuer Kopf her. .

Das rumbohren mit der Bohrmaschine ist nicht möglich solang mir die Einspritzpumpe im weg ist.und die nehm ich garantiert nicht raus.

Hab mit einer biegsamen welle und ganz kleinem bohrer (Dremel artiges ding) Mich daran versucht, und sah das das nicht gut aussieht alles zusammen.

Je mehr man da herumbohrt umso mehr hab ich das Gefühl das hier durch herumklopfen etc bereits ein Haarriss entstanden ist, und das gewinde eine neue schraube sowieso nichtmehr halten kann.

Gruß

Joachim, der für heute nichtmehr mag.

Ich verstehe das. Mein Aschenbecher ist auch voll, morgen wechsel ich das Armaturenbrett.

sooo nur noch mal kurz zur Auflösung. Die LDA funzt prima. Man muß allerdings eine Drossel dazwischenschalten um die Luftmenge zu begrenzen, sonst springt der Zeiger nur wie wild hin und her.

Der X2 drückt max. 0,85 bar. Liegt also da wo er soll. Bringt die Installation eines Wastegates ink. geschlossenem Blowoff etwas beim Diesel? Eigentlich schon oder? Bleibt ja ein Turbo, egal ob Benzin od. Diesel...

LG Alex

So sieht das jetzt aus....