Hi Ihr

Ich habe bei ALLEN Meiner Hydrauliker allen XMse 2.1 TD, dem 19er Xantia, nach dem Austausch der Einspritzpumpe bemerkt , das das GASPEDAL LÄSTIG VIBRIERT, wenn man mal "bissl flotter" unterwegs ist, (so ab halbgas) Konstant vibrierts blöd nervig herum, das geht bis vollgas so.

NIcht gasgeben bis halbgas virbrierts nicht.

Bin ich da für was zu blöd ?

Das Nupsi an der Einspritzpumpe wo das Gasseil drinhängt, hab ich immer so gelassen wo es ist. Also das Gasseil selbst, verläuft knick und bogenfrei im motorraum, in dieses Federding, und dort GERADE zum einhängepunkt am verstellhebel der ESP Weiter (Gashebel)

Liegts vielleicht an der Seilspannung ?

Ich bin hergegangen, hab das seil eingehängt, mit der hand voll gespannt. oder solls zwischen dem Federpunkt (damit mein ich das "Ding" wo das seil auch gespannt wird, ist mit 2 10er schrauben befestigt, da is ne feder drin etc.) und dem Gashebel, bissl lockerer sein ???

Ich denk das liegt an der Seilspannung *g*

Wer weiss da genaueres ?

Ich habs recht streng gespannt, sprich fast null "spiel" des Seils zwischen Gashebel und Federpunkt

Begriffsbezeichnung: Federpunkt bezeichne ich dieses Teil was mit 2 10er schrauben 10 CM Vor der Einspritzpumpe befestigt ist, da geht das gasseil durch, da is ne feder drin, und auch diese "Klemme" zum spannen.

Diese 10 CM Zwischen Pumpengashebel und diesem punkt kannman die spannung einstellen mit der klemme.

bei mir ists sehr stramm.

Soll ichs lockerer machen ? Oder wie ists bei euch ?

vielleicht hat das Problem ja weranders auch

Grüße

Joachim

Bearbeitet (19. Mai 201115 J. von MindVision)

Hi hab das Gasseil mal wesentlich "entspannt": Keine Besserung *hmpf*

Ich kenne das Problem auch. Konnte aber auch nicht feststellen woran es liegt.

LG

Joa, liegt der Gaszug irgendwo gegen evtl. oder vibriert die ESP bzw. der Motor auch? Anreissen und im Stand mal hochdrehen dabei mal handauflegen im Motorraum? *g*

Meiner hat so Resonanzen, früher bei ca. 2500/min, dann hab ich was gebastelt, Minikat annen Auspuff, Ölwanne ab, Peilstab gedichtet, Anlasser ab und sauber... Jedenfalls isses jetzt bei ca 3000+ irgendwo und ich merks nu auch im Gaspedal wie einn leichtes Summen oder Kitzeln. Mal barfuß fahren. *g*