Hallo,

ich brauche Hilfe bei einem Problem an meinem Xantia 2.1Kombi.

Das Fahrzeug ist BJ. `98 und hat jetzt 97000km drauf.

Die Fahrertür hängt gewaltig, beim schließen der Tür kommt die obere Ecke der Tür an die Ecke der hinteren Tür. Gibt es eine Verstellmöglichkeit an den Scharnieren, oder sind diese echt nur geschweißt? Im bereich A-Säule wackelt auch das Blech an der die Bänder sind.

Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?

Freue mich über Tipps was ich da machen kann.

Hallo Stoni,

sei mir nicht böse, aber ich mußte jetzt lachen. Endlich noch einer, der seine Fahrertüre "verliert". Bei mir ist gleich das ganze Scharnier rausgebrochen. Meine Cit.Werkstatt hat es geschweißt, bisher hält es...

Die Türen kann man bis zu einem gewissen Grad nachstellen. Fahr mal zu Deinem Cit.Händler. Das haben sie schon einige Male an der Beifahrertüre gemacht, weil sich doch viele ältere Kunden an der Türe aus dem Auto ziehen...

Bricht bei Dir auch der Lack an sämtlichen Türscharnieren aus???

Meine hintere Beifahrertür hängt drin wie ein besoffener Matrose. Wenn die Türe gerichtet wird, geht sie nicht mehr zu........

Gruß

ACCM Taxi Barbara

P.S.: Warum fragt mich nicht mal jemand, wo mein HDI nicht klappert....

>P.S.: Warum fragt mich nicht mal jemand, wo mein HDI nicht >klappert....

Wahrscheinlich, weil die Frage ohne Chance auf eine Antwort wäre :-)

Mein vorheriger Xantia HDi (Kombi, EZ 2000) hat auch geächzt, was

das Zeug hielt; meistens wenn es draußen schön warm war.

Im Herbst war er ruhiger...

Ganz schöner Leichtbauknorz, was Heuliez da zusammengeschraubt

hat.

Trotzdem bin ich den Xantia gerne gefahren, wenngleich mein jetziger

C5 Kombi mehr Platz hat und deutlich besser verarbeitet ist. Null

Klappern und Knistern. Und besseres Federn; viel weicher als der Xantia.

Hallo Thomas,

mein "Miststück" muß noch mindestens 1 Jahr laufen!! Besser, klappern...

Habe mal seine C 5 Seite besucht, nur kurz und gleich den richtigen Beitrag erwischt. Es tröstet mich, da klapperts auch.

Irgendwo habe ich mal gelesen, solange er klappert, läuft er.

Gruß

ACCM Taxi Barbara

Es ist unbestritten so, daß die ersten C5 (2001 und teile aus 2002)

traditionell geklappert und gerappelt haben. Ab Mitte/Ende 2002

hatte Cit die Produktion dann wohl im Griff.

Ein gewisses Grundrappeln ist aber auch der Beweis,daß das Auto noch

fährt :-)

Obwohl nicht mal mein AK sich soviel verwindet und ächzt , wie

mein Xantia. Geht halt nix über einen soliden Rahmen...

Scheint ja wirklich ein Break-Problem zu sein, an der Limo klappert nix, die Türen schließen einwandfrei.....seltsam!

Gruß Gerald

(der immer in SW nach Taxi-Barbara Ausschau hält)

Moin!

Nach 25 Jahren Cit sagte mein Vater:

"Wenn ein Citroen nicht klappert, ist irgendwas kaputt!"

Und: Ci-troen , sprich: "Zieh-Dröhn" hinten ziehts, vorne dröhnts....

Holger

- mit dem sensiblen Ohr

(Ach, meine Beifahrer sind immer ganz genervt. Beim fahren, irgendwo in Deutschland: "Was hast Du denn?" - "Da ist ein Geräusch, das ich noch nicht kenne. Ich muß wissen, woher das kommt!")

mein Xantia klappert nicht.

der federt.

richtig auch mein c5 teilt mir ab und dann mit (rascheln, klappern, brummeln und so weiter) das es ihm eigentlich ganz gut geht *g*

tröstet euch auch ein ach so gut verarbeiteter volkswagen klappert, brummelt, ächzt und knarzt (auch die kunststoffbeschichtungen lösen sich schon ab und von den nicht zu reinigenden kunstsoffteilen des armaturenbrettes rede ich nicht mehr - ein graus)

Also klappern tut bei mir auch nichts, höchstens die Gummidichtungen der Türen quietschen mal, wenn die Türen sich etwas bewegen, speziell beim langsamen Fahren auf unebenen Strecken.

Gruß

Michael

Borstl postete

(der immer in SW nach Taxi-Barbara Ausschau hält)

Hallo Gerald,

wenn ich wüßte, nach wem ich gucken soll, würde es mir auch Spaß machen!

Bei dieser Hitze treibe ich mich überwiegend am Krankenhaus oder am Kaufhof rum...

Gruß

ACCM Taxi Barbara

Hallo Barbara

>>Bei dieser Hitze treibe ich mich überwiegend am Krankenhaus oder am Kaufhof rum...<<

Wieso ? Isses dort etwa(s) kühler ?

Fahre öfter am Bahnhof / Post vorbei, meist gegen 7.00, sehe aber immer nur Sterne.... (ob's an der Uhrzeit liegt ;-)

Gruß

ACCM Gerald

(der den grünen Aufkleber in der letzten ACZ aufbewahrt)

...übrigens klappert meine X1 Limo von BJ 93 mit 120000 km auf der Uhr kein bisserl... nichtmal auf Kopfsteinpflaster. :-)

MfG, Benne

Hallo Stoni,

habe erst vor 2 Wochen das gleiche Problem an meinem Xantia Break reparieren lassen. Der Händler sagte zuerst, dass man alles ander Türe wegbauen muß, um das Scharnier zu schweißen(ca. 300 €!), doch dann schaffte er es doch ohne komplizierte Ausbauten zu schweißen (unter 100 €)!

Gruß

Frank aus Fellbach

Ich dachte eigentlich ich bekomme Tipps, aber außer von xantiast und Taxi Barbara ist ja nichts vernünfiges gekommen. Alles am Thema vorbei.Danke

...du wirst hier auch kaum was gescheites lesen, sind ziemlich viele sog. "Experten" hier. Bin auch ziemlich enttäuscht...

BX14TGTE postete

...du wirst hier auch kaum was gescheites lesen, sind ziemlich viele sog. "Experten" hier. Bin auch ziemlich enttäuscht...

Hallo Du,

hier in diesem Forum bekommst Du wirklich gute Tipps und Ratschläge. In der kurzen Zeit, die ich jetzt dabei bin, wurde mir sehr geholfen.

Aber, wenn Du Citroen fährst und keinen Humor hast, dann solltest Du besser Dein Auto verkaufen und mit einem Pferdefuhrwerk fahren...

Trotzdem, schönen Gruß

ACCM Taxi Barbara

Barbara:

Also, wenn humorlos, dann würde ICH Golf empfehlen...

;-)

Viele Grüße

Holger

War es nicht so, daß die Xantia Breaks "woanders" gefertigt wurden?!

Habe schon sehr oft gehört, daß die Breaks in Sachen Fertigungsqualität nicht an die Limousinen heranreichen...

Kann mich Barbara nur anschliessen.

Meistens bekommt man hier gute Tips fuer seine Probleme.

Das da auch mal was am Thema vorbei geht is ja net so schlimm.

@stoni

Ich kann dir leider zu dem Thema nichts sagen, da ich eine Limo fahre und dort

das Problem bis jetzt nicht auftritt.

Alex

genau - auch ich bestätige gerne, dass es hier tausende sehr gute tipps und tricks rund um unsere automobilen lieblinge gibt.