Ich finde es cool, dass die Erklärung dazu wenigstens im C5Forum zu lesen ist

fl.

Hier der Link dazu: http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=9986

jaaaa, sorry, hatte wohl zu viele Fensterchen offen und etwas die Kontrolle verloren, wo ich noch was machen will und wo nicht;

Danke für die Verlinkung :-)

Ich finde es cool, dass die Erklärung dazu wenigstens im C5Forum zu lesen ist

fl.

Naja, die "Erklärungen" werfen ja mehr Fragen auf, als sie Antworten liefern. Kein Wort zur Quelle und dass bloße Angabe der Torxgröße hilft auch nicht unbedingt jedem geneigten Leser weiter.

es sollte ja auch keine umfassende Reparaturanleitung werden;

und wer mit dem Hinweis auf die Torx-option nichts anfangen kann, dem wird wohl auch der Rest nichts helfen.

Du magst das Geheimnis Deiner Quelle nicht lüften?

C5 Forum ?

Da stellt sich doch wieder einmal die Frage ob diese vielen Foren Sinn machen.

2 % Marktanteil und jeder bohrt sein eigenes Brett.

Nix für ungut

Hartmut

Um das verlinkte lesen zu können müßte ich mich dort anmelden.

Hab ich aber nicht vor. Bleib ich eben dumm.

Gruß Herbert

Um das verlinkte lesen zu können müßte ich mich dort anmelden.

Hab ich aber nicht vor. Bleib ich eben dumm.

Gruß Herbert

Du verpasst nichts. Ich fasse mal zusammen: Die TFL-Birnen des C5III haben kein Kabel, an das sie angeschlossen sind.

Es gibt zwei Stück für 65Euro inkl. Versand (wo, erfahren wir aber bisher nicht).

Man kann sie ausbauen, ohne den Vorderwagen zu zerlegen und die Fassungen, in die die Birnen fest integriert sind, haben eine 45er Innentorxaufnahme. Dazu noch zwei etwas unscharfe Fotos.

BTW-Wer Interesse an HP 24-TFL Birnen für unter 65 Euro/ Paar hat, kann mir ja mal eine PN schicken.

Dann isses ja gut

Gruß Herbert