25. November 200322 J. Klassiker nachbauen ? Sicher ein sehr reizvoller Gedanke, eine DS Bj 2004 zu bewegen, aber, würde dieses Auto damit nicht gewaltig an Reiz verlieren ? Jede Änderung würde den typischen Charakter verderben. Gesetzt den Fall, beisielsweise die DS würde wieder aufgelegt: Würde man sie genau so bauen wie vor 30 Jahren (ich halte das praktisch für gar nicht machbar, aber mal theoretisch angenommen....) würde so'n Auto gut und gern mehr kosten als ein C5. Wie viele 'Liebhaber' würden sich das leisten ? All die objektiv vorhandenen Nachteile und trotzdem so viel ausgeben ? Also würde man so verfahren wie bei Beetle, Mini e.t.c. Ich kann mir, obwohl es irgendwie schon ein reizvoller Gedanke ist, nichts Schlimmeres vorstellen, als eine 'moderne' DS auf Niederquerschnittsreifen, fette Rückspiegel mit Blinker drin, Federung straff abgestimmt, stramme Sitze, womöglich noch 1,8 Liter 16V motor der dann irgendwo ab 3000 U/min aufwacht. Für das Geld, daß so ein Auto kosten würde, kannste Dir einen echten in neuwetigen Zustand versetzen. Und es bleibt ein exclusives Vergnügen. Allerdings gibt's dann halt kein ESP.............
25. November 200322 J. Hallo! Zaporojetz (ZAZ) kein richtiges AutO? Erstmal: diese Autos wurden im Ausland auch als Star, Kosak und Yalta vermaktet. Erst gab es einen 4-Zylinder-Boxer, dann einen 90°-V4-Motor. Ab Mitte der 60er gab es die in Belgien montierte Version Yalta mit einem Motor vom Renault 8. In den ersten Jahren war gegen Aufpreis eien automatische Kupplung zu bekommen. Ansonsten liegen die Autos in Djnpr vom Band. In Belgien wurde auch ein Moskwitsch-Modell montiert. Der Moskwitsch 410 von 1958 muss das weiltweit erste Auto mit PKW-Karosserie und Allradantrieb gewesen sein. Mfg
26. November 200322 J. Ersteller Höchst interessant, was es da im Osten so alles gegeben hat! Vielleicht eine neue (oder besser gesagt eine weitere) Leidenschaft für einige von uns hier? Dürften durch die Bank Autos für Individualisten sein.
26. November 200322 J. Hallo! Der Moskwitsch 407 lief in Antwerpen unter dem Namen Scaldia vom Band und war auch mit einem Diesel von Perkins zubekommen. War oben irgendwie untergegeangen. MfG
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