Hallo,

habe mir mal erlaubt mein Armaturenbrett zu fotografieren und sämtliche

Schaltflächen mit Nummern zu versehen. Ich würde mich freuen, wenn der ein oder andere

mal die einzelnen Instrumente beschreiben könnte.

Das mit den 2 Schlüsseln scheint ja doch nicht so normal zu sein.

Ist bestimmt auch für andere Neulinge dann recht wertvoll.

Allen Helfern vorab schonmal besten Dank !!

Gruß vom trockenen Niederrhein, der hoffentlich morgen mal ein paar Tropfen Regen abbekommt.

Jochen

HY Jochen,

ich mach mal den Anfang (ohne Gewähr):

1+2: Fernlicht- und Öldruck(?)-Kontrolllampe

3: die ehemals rätselhafte Buchse; ist für eine Zusatzscheibenheizung (HABBICH!)

4: Instrumentenbeleuchtungs-Dimmer

5: wahrscheinlich Dein Vorglüh- und Anlass-Schalter

6: Heizungsgebläse

7: Scheibenwischer

8: Wischwasser (pumpen!)

9: Warnblinker (?) - war bei unsrem der Rückfahrscheinwerfer

10:Zündschloß original

11: Standgasverstellung

12: "Glühwürmchen"; solange vorglühen, bis das Würmchen erscheint!

1: 2. Zündschloß, für wasauchimmer

Mittig: Tachometer mit Kilometerzähler,

links unten: Dieselfüllstand im Tank

rechts unten: Batterieladekontrolle

In der Hoffnung, geholfen zu haben,

grüßt

Stone

Hallo Stone,

da sieht doch schon gut aus, danke !

Uups, da hab ich doch zweimal die 1 verwendet :-(

Wenn ich die Nr. 10 (Zündschloss) nach rechts drehe, geht nur die rote Lampe 1 an.

Dagegen kann ich mit dem linken Schlüssel (13) vorglühen und dann auch starten.

Bin wirklich kein experte fuer HY diesel, aber die benziner haben an der stelle wo du deinen zweiten schluessel hast nen knopf mit dem man einfach nur den anlasser betaetigt. Das normale zuendschloss (bei dir das rechte) ist eigentlich nur dafuer gut die Bordelektrik (zuendung, hast du natuerlich nicht) an und aus zu schalten.

Dementsprechend vermute ich mal, das jemand den Knopf, fuer die betaetigung des anlassers einfach mit dem schluessel ersetzt hat.

Ist aber wilde spekulation

HY Jochen,

5: wahrscheinlich Dein Vorglüh- und Anlass-Schalter

Stone

Sehr gute Zusammenstellung,

einzig No. 5: "hier ziehen, damit es wieder leise wird" ;-) (Motor aus)

Das Vorglüh-/ Anlass-Schloss (links) hat wohl jemand reingebastelt, original war das ein stabiler Zugschalter, vorglühen ging auch ohne Schlüssel, nur zum Starten und sonstige elektrische Spielereien ist das (rechte) Schloss nötig!

Viel Spaß, und Ohropax gibt's in der Apotheke.

Gruß, Marc.

Fernlichtkontrolllampe gibbet es bei mir nicht. Habe dort 3 Kontrolllämpchen, Öldruck, Temperatur, Handbremskontrolle uns unter 8. ist bei mir nicht smit pumpen, hier wird eine elektrische Wischwasserpumpe betätigt, jawohl, HABBICH!

Ja, das linke Schloß ist nachträglich reingebastelt, vielleicht mußt Du den Schlüssel dann drehen und festhalten bis das Würmchen glüht, sieht fast so aus wie von einem Traktor.

Viele Grüße

Dirk hy