Magnetventil Einspritzpumpe

[Sypatikus]

Hallo,

mein CX Turbo Diesel springt neuerdings nicht mehr an;

ich vermute als Übeltäter das Magnetventil der Einspritzpumpe;

wie kann man das Ventil auf Funktion prüfen ?

wieviel Volt müssen bei eingeschalteter Zündung anliegen ?

Für Hinweise/Tips bin ich dankbar

SyMpa

[floroppel]

Hi

Es müssen 12 V anliegen wenn die Zündung eingeschaltet ist. Du kannst auch das Ventil rausdrehen und den " Kolben " von dem Ventil herausnehmen und nach Montage der Magnetspule den Wagen Starten. Wenn er dann anspringt ist es das Ventil. Du musst den Wagen halt nur abbocken.

[accm-duckrot]

Hi

.......................... Du musst den Wagen halt nur abbocken.

Du meinst zum Ausmachen abwürgen.

To

[floroppel]

Genau das meinte ich.

[cdsaustria]

Man muss doch einen Diesel nicht brutal abwuergen...

Wenn der Solenoid (bedeutet eigentlich Zylinderspule / Luftspule) ex ist (so heisst der doofe Elektromagnetoeffner im Kfz-Sektor, Magnetventil in der Umgangssprache) einfach links aussen an der Pumpe den Stop-Hebel betaetigen.

Das ist deutlich Kupplungsschonender

9-14V anlegen und es muss deutlich hoerbar / spuerbar klacken, tut es das nicht so behindert entweder Dreck die Bewegung des Kolbens oder die Spule ist durchgebrannt

Laesst sich der Motor mit Sollenoid nicht abstellen, so ist die Gummilippe unten drann gerissen.

Bearbeitet 6. Juni 2011 von cdsaustria