Hallo liebe Forum Community,

Ihr habt mir schon oft mit tipps für meinen Xantia geholfen indem ich das Forum durchsucht habe. Nur habe ich leider jetzt ein Problem das ich nicht finden konnte.

Und zwar manchmal wenn ich meinen Xantia starte ruckelt er ziemlich heftig und zwar läuft dann nur 1 oder 2 zylinder mit zehr wenig drehzahl und is stinkt sehr nach Benzin

ein paar sekunden später kommt der 3te dazu und mit glück nach 4-12 min endlich der 4te, wenn das passiert ist und er halbwegs richtig läuft ruckelt der auspuff ziemlich stark.

Wenn nur 3 Zylinder laufen und man aufs Gas tritt ist es so als wäre ein stopfen im auspuff. Außerdem Leuchtet die K-Leuchte ab und zu auf und geht wieder aus.

Gewechselt habe ich:

Zündspule

Zündkerzen

Benzinfilter

Luftfilter

Gruß Sascha

Xantia 2.0 Break Turbo CT

Hallo,

wie ist denn im kalten Zustand die Kompression ? (Kannst du eventuell am Anlassergeräusch schon hören ) Vielleicht schließen ein oder zwei Ventile nicht richtig (der hat doch Hydrostössel, oder ?) ?

Genug Benzin scheint er ja zu bekommen, wie stehts mit Fehlzündungen ? Ansehen kann man sich auch noch die Zündkabel, ob die igendwo "undicht" sind (Masseschluß durch microrisse ) oder die Stecker korrekten Kontakt haben ...

Viel Erfolg

Gruß Dirk

P.S.:

Durch abwechselndes Abziehen von Zündkerzensteckern kannst du herausbekommen, welche Zylinder nicht laufen. Sicherheitshalber würd ich eine alte Zündkerze in einen Stecker stecken, die auf Masse halten, und dann starten ... Das hilft den Fehler einzugrenzen ;-)

Bearbeitet (20. Juni 201115 J. von Curunir)

Klingt für mich so, als würden 2 Zylinder mit Benzin vollaufen. Springt er besser an und läuft schneller sauber durch wenn du mit Vollgas startest ? Demnach Einspritzdüsen defekt, oder, noch wahrscheinlicher weil immer 2 Düsen gleichzeitig angesteuert werden, Masseschluß eines Einspritzdüsenkabels (hatte gerade einen Xantia hier, bei dem genau das wegen mangelhafter Verlegung der LPG-Kabel passiert ist). Die Dinger stehen unter Dauerplus und werden durch Schaltung der Masse geöffnet und geschlossen.

Gruß

Torsten

Hydros hat der Motor nicht. Mit der kompression hört sich schon ganz gut an.Läuft der Motor irgendwann richtig, oder nur auf 3 Pötten?GrußHerbert

Fehlerspeicher auslesen bringt vielleicht auch Licht ins Dunkel. Wenn die Motorkontrollleuchte angeht, ist auch etwas im Fehlerspeicher abgelegt.

Also Herbert ja er läuft nach einer Zeit richtig das is ja das komische. Also alle 4 Zylinder und es kommt auch nur manchmal vor das er nicht richtig läuft.

Fehler speicher wurde ausgelesen und nichts gefunden sagt zumindest der man bei Citroen. Ob man das natürlich glauben kann kann ich nicht sagen.

Das mit den Einspritzdüsen hört sich gut an hab ich noch nicht getestet, werd es mal versuchen.

Danke an alle schonmal im Voraus

Gruß

Sascha

Xantia Break 2.0 Turbo CT