Hi,

habe bei mir 5W40 Öl drin, weiß aber nicht, ob Voll- oder Halbsynthetisch. Ist es egal, welches 5W40 ich jetzt beim Wechsel reinmache? Und kann ich auch zu 10W40 zurückwechseln, welches ich vorher drin hatte?

Weiß jemand auch grad fix, wieviel in den Xantia (siehe Signatur) rein muss? Waren das 4,3 Liter?

Danke!

Michael

Also, es sind 4,5 l, wenn du den Filter mit wechselst, was du tun solltest. Grundsätzlich kann man zwischen allen Ölsorten hin- und her wechseln. Sinnvoll ist das in meinen Augen nicht. Manche Motoren reagieren mit einem temporär erhöhten Ölverbrauch. Wenn du mal in deine Bedienungsanleitung schaust, wirst du wahrscheinlich die üblichen Total Quartz Öle als Empfehlung wiederfinden. Diese bekommst du bei adams-mineraloele für richtig kleines Geld. Solange ich das Öl, dass mein Fahrzeughersteller empfiehlt, für kleines Geld bekommen kann, brauche ich mir über Alternativen keine Gedanken machen. Somit kommt für mich nur das Total Quarz 7000 oder 9000 in Frage, wobei ich das Letztere bevorzuge.

Die meisten 5W 40 sind teilsynthetisch. Es gibt nur wenige vollsyn. 5W 40.

Natürlich kannst du auf teilsynthetisches 10W 40 wechseln (m.M. nach das richtige Öl für den HDI). Aber achte drauf, kein mineralisches oder HC (Hydrocrack) 10W 40 (ist auch mineralisch) in den HDI zu kippen.

....siehe Guenni16v

Zur Füllmenge: man kann die am Meßstab kontrollieren

Hallo!

Bei Ölen sollte die Händler-Spezifijation eingehalten werden, das gilt besonders für die Modernen Diesel-Motoren, wozu Dein HDI schon zählt. Denn sollte was mit dem Motor sein, wo es ggf. noch Garantieansprüche gibt, zwecks Rückrufaktionen etc, und du falsches Öl verwendet hast, erlöschen diese Ansprüche. Außerdem vertragen gerade diese Dieselmaschinen nicht jedes ÖL. Hatte das vor einiger Zeit erst bei uns in der Firma, da hatte ein Kunde unseren "Fachmitarbeiter" nach Öl für seinen Mercedes mit CommonRail Diesel-Motor gefragt, da sagte unser "Fachberater" da steht doch drauf für Diesel-Motoren. Man gut das ich das durch zufall mitbekommen habe, es war nämlich ein 15W40 Mineralöl, das hätte für diesen Motor innerhalb kurzer Zeit den TOD bedeutet!

Gruß

Michael