Hallo an diesem schönen Brückentag,

seit dem Kauf vor eineinhalb Jahren habe ich den Eindruck, dass unser C5 I 2.2 HDI Break hinten zu hoch steht. Die ausgelesenen Einstellungen mit der Lexia sind völlig nomal. Trotzdem wollte ich's nicht glauben und habe mal gemessen - zum Vergleich dazu Werte, die ich mir mal aus einem Forum herausnotiert hatte (weiß nicht mehr, ob hier oder c5forum):

vorne / hinten

ist 69cm / 72cm

soll 71cm / 70cm

(gemessen vom Boden senkrecht zum höchsten Punkt der Innenkante des Radausschnittes).

Ob das Maß absolut richtig ist, weiß ich ja nicht, da mir die Rad-/Reifenkombination zum Sollwert nicht bekannt ist, aber auf jeden Fall ist das Verhältnis vorne/hinten falsch. Also muss doch zumindest hinten der Höhensensor am Stabi verdreht sein, denn die Werte im Steuergerät sind ja normal?

Frage 1: Hat jemand sichere Sollwerte, kann auch ein anderer Meßpunkt sein?

Frage 2: Ist es besser, die Höhe durch Verdrehen am Stabi einzustellen (laufender Motor etc.... )? Dann blieben die Werte im Steuergerät im normalen Bereich. Dann müsste ich aber die Scheinwerfer neu einstellen (lassen).

Wenn ich nun aber die Höhe im Steuergerät korrigiere (reicht der Regelbereich überhaupt aus, wären ja 4cm?!?), bleibt mir dann die Scheinwerfereinstellung erhalten, sind ja Xenon mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, vielleicht greift die auf dieselben Werte zurück? Weiß das jemand?

Frage 3: Wenn es nun doch sein muss: wo stelle ich am Scheinwerfer die Höhe ein?

Grüße,

Hallo,

die Lexia sagt nur, ob die Messung am Höhensensor klappt. Wenn der Höhensenor falsch am Stabilisator dran ist, kriegt die Lexia das nicht mit.

Ich habe Dir einmal etwas gemailt, da ich als Nicht ACCM keine Anhänge hochladen darf.

Gernot

Hallo Gernot,

Hallo,

die Lexia sagt nur, ob die Messung am Höhensensor klappt. Wenn der Höhensenor falsch am Stabilisator dran ist, kriegt die Lexia das nicht mit.

ist klar - der Gedanke war halt: wenn ich "Nullstellung" über die Lexia verstelle und wenn außerdem dabei die "Nullstellung" der Leuchtweitenregulierung sich automatisch mit korrigiert, dann könnte ich mir die Neueinstellung der Scheinwerfer ersparen. (Oder kann man über die Lexia nur die vom Sensor gelieferten Werte auslesen und gar nicht kalibrieren? Ich merke schon, Versuch macht kluch.)

Ich habe Dir einmal etwas gemailt, da ich als Nicht ACCM keine Anhänge hochladen darf.

Besten Dank, das ist super, damit kann ich endlich auch feststellen, ob die Höhe ingesamt richtig ist!

Gruß,

guck mal hier

http://ftp.psyborg.rpg.pl/biuletyny/%282005%29%20C5_C8.pdf

Hallo,

ausgezeichnet, jetzt hat er es auch auf Englisch, was ich ihm per Email auf Französisch geschickt habe.

Gernot

Größere Auswahl

Ich hätte das auch noch auf Deutsch.

Vermute mal, das (angel) sächsische Dokument ist einfacher zu lesen - und es hat anscheinend keinerlei Copyright-Hinweise...

zumal auf der Hauptseite alle Citroen-Varianten (C1...C8 etc) abgehandelt werden.

Bearbeitet (25. Juni 201115 J. von c5_klaus)

WOW! Jetzt weiß ich alles was ich brauche.

Ihr seid unglaublich. Besten Dank!!!

Schönen Sonntag an alle,

hallo tim, kannst du mir das mailen? frank.schwarz.mg@gmx.de. danke!

[Leiche ausbuddel]

Sind die hier ehemals verlinkten Dokumente noh irgendwo erhältlich?