29. Juni 201115 J. Druckleitung, pah, bei 220 €, Bördelgerät in den Kofferraum und auf zur Abenteuertour. ich habe keine Anhnung was ein Bördelgeräte ist, also keine Chance für mich
29. Juni 201115 J. Schade, sind 600km für mich :-( Für so nen schicken BX fahre ich die Strecke nur allzu gerne,aber mit defekter Hochdruckleitung wird das wohl leider nichts. Na vielleicht kann ich meinen Bekannten (mit Hängerschein) mit gratis Pernod abfüllen, kennt jemand hier die Dosierung damit er ca. in Bayern wieder zu sich kommt...dann noch ein starker Cafe, hmmm könnte klappen ;-o Gruß
29. Juni 201115 J. Ein S1 hmmm!!!!!!!!!!! Wo soll ich den blos hinstellen??????????????? Und das für den Preis!? Und sieht auf den Bildern ja noch recht passabel aus!!!!!!!!! Grübl..............
30. Juni 201115 J. Gerade mal 700etwas Kilometer. Nach Johannesburg sind es 14.000 Kilometer, das ist weit. Kommt drauf an. Für einen BX Saugdiesel wäre es bloß eine Kurzstrecke.
30. Juni 201115 J. Ersteller würd ich sofort, aber keine Halle/Garage, keine Zeit, verdammt. Und in 5 Jahren verkauft den hier einer für 3000 Steine. (oder er wandert bald in den Schrott, was ich verdammt schade fände)
30. Juni 201115 J. Ich habe per Email mit dem Verkaufer unterhalten und er will nicht das mann das Auto vor Ort repariert. Nur abschleppen...
30. Juni 201115 J. Ach Du Schei...- der hat ja sogar noch TÜV... . Nimmt den jetzt mal langsam bitte jemand?! Das kann doch echt nicht sein, dass hier nur gejammert wird...:-((
1. Juli 201115 J. Das kann doch echt nicht sein, dass hier nur gejammert wird...:-(( Warum nimmst du ihn dann nicht? Sorry, aber ich habe nicht gejammert, ich habe 3 Tage lang für eine Lösung gesucht, und wenn der Verkaufer will nicht das mann vor Ort repariert, ist das ja auch fast unmöglich ohne Anhänger
1. Juli 201115 J. Ey Leute, bald bin ich soweit und schlepp den Leader mit den Zähnen hierher. Weiß jemand welche Hydraulikleitung defekt ist, und ob man die irgendwo am Strassenrand tauschen kann? Gruß PS: Wohnt denn hier niemand in der nähe? Notfalls fahre ich runter und hole den mit nem ACCM Mitglied (der halt in der nähe wohnt) mit Hängerführerschein und natürlich nen entsprechenden Obolus ab, fahren mit den Leader irgendwohin wo ich ihn wieder flott bekomme und dann ab gen Heimat. Bearbeitet (1. Juli 201115 J. von real3D)
1. Juli 201115 J. Also wenn den jemand abgeholt haben will, kann er sich ja mit mir in Verbindung setzen Die vorderen Hydraulikleitungen in 1A Zustand aus meiner Village-Schlachtung müssen hier auch noch irgendwo rumhängen Bearbeitet (1. Juli 201115 J. von Thunderstorm Technologies)
1. Juli 201115 J. Hallo Morgen bin ich nicht weit von da.... Aber mit einem Blöden Leihwagen, sonst hätte ich mal meinen Anhänger mitgenommen :-) Fall es bei dem Kauf wirklich an einem Anhänger scheitern sollte.. das ist doch nicht so schwer zu lösen. Gruß daniel
1. Juli 201115 J. Auto kaufen, zulassen, Mitglied im ADAC sein und eine Panne vortäuschen. jaja, gehört sich nicht, aber sowas soll es geben... Gruß Torsten
1. Juli 201115 J. Weiß jemand welche Hydraulikleitung defekt ist, und ob man die irgendwo am Strassenrand tauschen kann? Hier was der Verkaufer mir verschikt hat: "Als ich vor einer Woche das linke Vorderrad demontierte sah ich das zwei nebeneinander laufende Leitungen links hinter der Vorderachse fecht waren und korrodiert in der Biegung. Es ist daher nicht genau zu sagen welche Leitung undicht ist. Vielleicht sollten die Schraubverbindungen auch zunächst mit Rostlöser gelockert werden. Problematisch ist auch die Zugänglichkeit weil der Wagen sehr tief liegt. Man sollte eine Rampe haben, ideal ist eine Hebebühne. Ich wohne wie erwähnt in einem Hochhaus mit Tiefgarage."
1. Juli 201115 J. Fall es bei dem Kauf wirklich an einem Anhänger scheitern sollte.. das ist doch nicht so schwer zu lösen. Gruß daniel Was mich betrifft, das Problem ist wirklich wie das Auto transportiert würde: ich habe kein Anhänger, gut ich kann einen mieten, aber ich habe auch kein Zugfarhrzeug, kenne niemand der eins hat, und zusätzlich habe niemals ein Auto gesichert, habe also kein Material dafür. Ich konnte natürlich einen Anhänger und einen Zugfarhzeug mieten und noch die Gurte kaufen...aber dann wird alles zusammen teuer und aufwändig ;-)
1. Juli 201115 J. jetzt ist aber die frage, wie man die tiefgarage hinauf kommt...................... reparieren ist nicht erlaubt einen bx in tiefposition hinaufzufahren, bei dem die bremsen nicht gehen, wenn man, damit es keine sauerei gibt, den druck duch die offene hydraulikschraube ablässt....geht auch nicht. jetzt wäre noch die frage, ob es eine druckleitung ist und ob es nur eine feuchte stelle ist oder ob es unter druck schon spritzt.. wenn es nur feucht ist, ist ja alles kein problem, aber wehe, wenn nicht...............
1. Juli 201115 J. ich denke etwas um die 950 kg leer Ja, der Le Rouge wog 970kg leer, also der Leader muss in die gleiche Richtung gehen
1. Juli 201115 J. jetzt ist aber die frage, wie man die tiefgarage hinauf kommt......................reparieren ist nicht erlaubt einen bx in tiefposition hinaufzufahren, bei dem die bremsen nicht gehen, wenn man, damit es keine sauerei gibt, den druck duch die offene hydraulikschraube ablässt....geht auch nicht. Ja ganz genau, endlich jemand der mich verstehe!!! ;-) jetzt wäre noch die frage, ob es eine druckleitung ist und ob es nur eine feuchte stelle ist oder ob es unter druck schon spritzt..wenn es nur feucht ist, ist ja alles kein problem, aber wehe, wenn nicht............... Nee, ik denke es ist nicht nur feuchte: telefonisch hat der Verkaufer gesagt das Auto geht gar nicht hoch, bremst nicht, hat kein Druck und verliert flüßigkeit ...
1. Juli 201115 J. na, dann.. ist das mit dem dumpingpreis wohl auch nur eine "sache" dann kann es sein, dass der bx nie einen käufer findet, es sei denn, der verkäufer lässt es zu, dass der bx doch vor ort repariert werden darf...................
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