1. Juli 201115 J. C5, HDI 1,6, Bj. 11/2008, KM 53000 Nach Werkstattbesuch und ca. 300 km Fahrt, traten starke Klopfgeräusche am Motor auf, es qualmte aus dem Motorraum und die Leistung fehlte. Die Fahrt musste ca. 500m vor unsere Wohnung unterbrochen werden. Nach Abnahme der Motorverkleidung stellte sich heraus, dass eine Einspritzdüse lose war. Das Auto sprang noch, wurde noch ca. 300m gefahren und dann die restlichen 200m rollen gelassen (bergab), wobei der Motor aus ging. Notbetrieb wurde nicht signalisiert. Die Verschraubungen der Einspritzdüse waren gelöst und lagen neben dieser. Nachdem die Düse wieder verschraubt war, springt das Auto nicht mehr an. Fehler im Display werden keine angezeigt. Über OBD2 Schnittstelle sind keine Fehlercodes vorhanden. Wird Startpilot über Luftansaugstutzen eingesprüht läuft das Auto einige Takte, d.h. die Dieselzufuhr ist unterbrochen. Man hat den Eindruck die Wegfahrsperre ist aktiviert, wird aber nicht angezeigt. Hat jemand eine Vorstellung, wo die Fehlerursache liegen kann?
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