14. Juli 201115 J. Moin, ich wollte das Gurgeln nach 2 Wochen Fahrpause verkürzen, indem ich Sprit in den Vergaser jage, was ist zu tun? - Pumpball: z.B. http://www.modellbau-colditz.de/a-2082/?ReferrerID=3 oder pumpe ich damit zu stark und zuviel in den Vergaser? - Elektronisch nur vor der Fahrt? Kleiner Schalter, Zusatzpumpe elektronisch, beim Fahren übernimmt die mechanische Pumpe, woher welche Pumpe kaufen? Läufdt das Benzin dann auch durch die nicht angeschossene E-Pumpe? - Ganz Umsatteln auf elektronisch und die Mechanische mechanisch sein lassen, abklemmen? Was ist sinnvoll? Ich tendiere zu Pumpball, fahre eh selten...
14. Juli 201115 J. Salut, bau doch einfach eine originale 2CV Pumpe alter Bauart mit zusätzlichem Pumphebel ein. Gebraucht findet man die auf Börsen in F und ab und an auch neu bei ebay.fr.. Normalerweise sind nur die Membranen verhärtet, die kann man auswechseln. deudeuchement Roland
14. Juli 201115 J. @ lowbudget Nichts davon ist sinnvoll. Bring Deine Ente lieber in Ordnung, dann dauert das Gurgeln nach 2 Wochen Fahrpause keine 3 Sekunden...
15. Juli 201115 J. Hallo ich benutze die pumpballs, ohne Probleme. Wenn der Vergaser voll ist schliesst der Schwimmer und man bemerkt es sofort. Gruss Michel
15. Juli 201115 J. ACHTUNG DIESER TIPP KANN GESUNDHEITLICHE SCHÄDEN HERVORRUFEN! Kannst ja auch kurz in den Tank pusten..... aber nicht zu kräftig, ich durfte anschliessend Benzinleitungen tauschen.... aber die waren wohl eh fällig ;-) Mosel
15. Juli 201115 J. Moin,ich wollte das Gurgeln nach 2 Wochen Fahrpause verkürzen, indem ich Sprit in den Vergaser jage, was ist zu tun? Was ist sinnvoll?.. Starter betätigen bis Motor anspringt oder mit der Kurbel den Motor drehen, bis am Vergaser Kraftstoff ankommt.
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