BX TZD turbo: LiMa-Halter für Climaanlage (späte Ausführung)

[ACCM_Wolf-Hagen]

Salu allseits!

Für meine BX TZD turbo Break climatisée avec ABS suche ich den Halter der Lichtmaschine, und zwar die späte Ausführung mit der starren LiMa und der Umlenkrolle ... wer hat da noch etwas rumliegen das er nicht mehr braucht

Vielen Dank im Voraus

ACCM Wolf-Hagen

[ACCM_Wolf-Hagen]

Schieb hoch ...

[accm-duckrot]

Hallo Wolf,

haste mal nen Foto von dem Teil.

Habe hier noch Schlacht BXe stehen.

Gruß Torsten

[bx-basis]

Da man das Teil im Motorraum kaum sieht und es im ET-Katalog nicht abgebildet ist wird Wolf-Hagen wohl kein Bild davon haben. Das von ihm (und mir...) gesuchte Teil ist der Halter, der am Motorblock verschraubt ist und die Lichtmaschine aufnimmt. Es ist in allen BX Diesel und TurboDiesel mit Klimaanlage verbaut, die unten an der Ölwanne eine Spannrolle für den Keilriemen haben. Das sind alle Modelle ab ca. 1988 (und damit alle TurboD). Bei den älteren Saugdiesel-Modellen (und seinem umgerüsteten TurboD) wird der Riemen wie beim Modell ohne Klima über die LiMa gespannt, das Problem ist dabei eine zu geringe Umschlingung des Riemens an praktisch allen 3 Riemenscheiben, so dass der Riemen zum Quietschen neigt und extrem stark gespannt werden muß. Das widerum belastet sämtliche Lager und den Riemen ziemlich stark.

[ACCM_Wolf-Hagen]

Schieb noch mal hoch ...

[jozzo_]

Ist es dieses Bild?

[bx-basis]

Gemeint ist Teil #2. Mittlerweile hatte ich einen BX TurboD mit Werksklima in den Fingern. Der Halter ist optisch identisch mit dem der normalen Version, der einzige Unterschied bei den Halterungen ist an Teil #3 zu sehen. Da die LiMa nicht mehr zum Spannen des Riemens geschwenkt wird ist dieses Teil wesentlich kürzer und ohne Spannschraube. Im Prinzip braucht man nur die lange Schraube mit der aufgesetzten Spannrolle sowie die Spannrolle unten a der Ölwanne, der Rest kann so bleiben wie er ist. Die Verstellung an der LiMa kann bleiben, man braucht sie ja nicht benutzen...

[ACCM_Wolf-Hagen]

Salu Hendrik!

... Im Prinzip braucht man nur die lange Schraube mit der aufgesetzten Spannrolle ...

Also die Teile #6, 4, 78 (was ist das???) und 7? Ist davon noch was verfügbar? Und wie sieht es eingebaut aus?

Schwebende Grüße

ACCM Wolf-Hagen

[bx-basis]

#78 ist eine Unterlegscheibe. Die Rolle sitzt direkt auf der langen Befestigungsschraube der Lichtmaschine, diese hat dafür eine entsprechende Aufnahme vor dem 21er Schraubenkopf. Keine Ahnung ob das Zeug noch lieferbar ist. Eingebaut sieht es sehr eng aus - wie sollte es auch anders sein...

[Chris007]

Hallöle,

wenn Ihr was sucht und ET. Nummern habt, dann schickt sie mir mal zu,

da mein freundlicher noch gute Kontakte hat

[ACCM Stefan mit BX]

@Wolf_Hagen

du hast Post

[ACCM_Wolf-Hagen]

@Stefan:

Du auch

[ACCM_Wolf-Hagen]

Salu allseits!

... still wanted ...

Schwebende BX-Grüße

ACCM Wolf-Hagen