Gebrauchter C5 2004

[Schorschi]

110 PS Hdi. Worauf ist beim Kauf zu achten?

Vielen Dank für die Antworten

Schorschi

[-albert-]

110 PS Hdi. Worauf ist beim Kauf zu achten?

Break, oder Limo, oder egal?

[Schorschi]

Nur Break.

[-albert-]

Nur Break.

HDi 110: Unauffälliger "Weltmotor". Wird verwendet in Fahrzeugen der Marken Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda, BMW. Hatte 2 davon (jetzt nur noch einer) beide unauffällig. Kultiviert mit Piezo-Aktuatoren. Bei C5 kombiniert mit zu kurz übersetztem 5-Gang-Getriebe. => Auf Autobahn zu hoher Verbrauch und zu viel Lärm.

Break: Heckfenster!!! Leitungen sind auf die Scheibe nur aufgedampft. Sehr reparaturanfällg! Bei Kauf unbedingt prüfen, ob das Heckfenser sich öffnen lässt! Früher musste im Falle des Defekts das gesamte Fenster getauscht werden, heute gibt es ein preiswertes Reparaturkit.

[zurigo]

Kann es nur gebetsmühlenartig wiederholen: ich habe einen C5 HDI von 2004 (Serie 1) als Break hier stehen, silber, TÜV neu, 8 fache Reifen, 180 000 km, gut in Schuss, unfallfrei, Autobahnfahrzeug, unter 7 Liter Diesel im Langzeitschnitt. Auf der Kofferraumfläche ist ein ausbaubarer Safe eingebaut für Transport von Notebooks, wichtigen Akten, kleinen Wertgegenständen usw.

Bei Interesse bitte melden.

[Schorschi]

Vielen Dank,

Da ich fast nur Autobahn fahre(120-130) ist wohl der 135er besser.

Auf die Scheibe wird geachtet.

[-albert-]

Vielen Dank,

Da ich fast nur Autobahn fahre(120-130) ist wohl der 135er besser.

Auf die Scheibe wird geachtet.

Bis 2004 gab es noch den alten HDi 135 mit 2,2 Liter Hubraum und 98 KW (Euro 3), der in der Kombination mit Handschaltung gegen Ende des Jahres 2004 vom neuen HDi 135 mit 2,0 Liter Hubraum und 100 KW (Euro 4) abgelöst wurde. Beide Antriebe sind sehr kultiviert. Der Neue jedoch ist deutlich sparsamer (ca. 1 Liter/100km weniger)

Die Viergangautomatik wurde in Kombination mit dem 98 KW-Motor noch bis ca. Mitte 2005 weiterproduziert, bis sie in Kombination mit dem neuen 100 KW-Motor von einem 6-Gang-Automaten abgelöst wurde.

ACHTUNG: Der neue HDi 135 mit 100 KW (Handschaltung) leidet häufig unter einer rutschenden Kupplung!

Weitere Schwäche des Break: Die Heckklappe rostet gerne im Bereich der Nummernschildbeleuchtung. Der Wagen besitzt eine 12-Jahres-Rostgarantie. Wurden sämtiche Rostinspektionen zusätzlich zu den Wartungsarbeiten durchgeführt und ist dies durch entsprechendes Abstempeln im Wartungsheft dokumentiert, so erhält man kostenlos eine neue Heckklappe deren Nummerschildbeleuchtung konstruktiv verändert ist und die Klappe nicht mehr rosten lässt (so geschehen bei meinem C5) Deshalb: Beim Kauf unbedingt darauf achten, dass im Wartungsheft die Rostinspektionen abgestempelt sind!

Bearbeitet 19. Juli 2011 von -albert-