Ölstand CX-Graugußmotor

[ACCM Peter L.]

Frage an die Experten:

Durch einen Irrtum ist beim Ölwechsel zuviel in den Motor gelangt, steht 3 mm über max. am Peilstab.

Ölfilter ist ebenfalls erneuert. Gefahren wird ohne hohe Drezahlen - max. 120 kmh.

Ölstand vernachlässigen oder absaugen?

Gruß, Peter

[Hozzy]

Hallo Peter,

kannst Du vernachlässigen, meiner Meinung nach. Bei dem Motor sollte das keine allzugrossen Auswirkungen haben. Hab das bei meinem 2.5er Grauguss auch schon mal geschafft aus Versehen zuviel draufzukippen, war kein Thema. Wenn das "mal" passiert alles harmlos, sollte natürlich kein Dauerzustand sein, aber das ist eh jedem klar.

Weiterhin frohes Schweben....

Viele Grüße

Stephan

[ACCM Peter L.]

Moin Stephan

ist irgendwie seltsam, Betriebsanleitung sagt 5,3 l bei gleichzeitigem Wechsel des Ölfilters (4,65 o. Filter). Eingefüllt wurde eine 5 l-Kanne, also eigentlich zu wenig. Oder dauert es eine gewisse Zeit, bis der Ölfilter "gesättigt" ist? Warten wir also einfach ~100 km und schauen nach.

Gruß, Peter

[TurboC.T.]

Ist beim XM sehr ähnlich, da stimmt die Angabe in der Betriebsanleitung auch nicht wirklich. Anscheinend verbleibt eine doch recht große Restmenge Öl noch im Motor.

Dann habe ich das Öl beim Ölwechsel immer in mehreren Anläufen aufgefüllt und dazwischen den Ölstand kontrolliert.

Beim letzten Mal ist dann auch locker ein halber Liter mehr übrig geblieben vom 5l Kanister als ich gemäß der Anleitung erwartet habe

Gruß Marcel

[Hozzy]

Hallo Peter,

wie gesagt, fahr einfach mal ein paar hundert Kilometer, dann hat sich das von selbst erledigt

Wenn es wirklich nur 2-3mm über der Max-Markierung steht, dann dürfte das nicht mehr sein als ein viertel Liter, wenn überhaupt.

Gruß

Stephan

[ACCM Peter L.]

Recht hast Du - 70 km geschwebt, Ölstand jetzt nur 1-2 mm über max.Eifrig zurückrudernden Gruß :)Peter

[Hozzy]

Siehste Allet wird juut...

[Gast [gelöscht 912]]

Siehste Allet wird juut...

Et hät noch immer jot jejange!