Hallo zusammen,

hab heute dieses Video gefunden : http://www.youtube.com/watch?v=aVYT7Hkpv3k&feature=related

Besonders interessant fand ich die Anschlüsse an den Federkugeln oben. Denke mal da kann man super die Federrate beinflussen oder?

Grüße

René

Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei der Kiste vor dem Rennen das System unter Druck gesetzt. Dafür waren wohl diese Anschlüsse

Achso, das heißt der Druck musste dann nur für ein Rennen reichen....?

Um Gewicht zu sparen und die Leistung hoch zu halten, besitzt dieses Fahrzeug keine Hydraulikpumpe.

Der nötige Druck für Federung, Bremse und Lenkung wurde vor dem Rennen extern erzeugt und eingespeißt.

Interessant!

Danke für die Infos.

DAnke, für den Link !

Kannte dieses Gefährt noch gar nicht.

Hab mal gegoogelt:

They removed the high-pressure pump, accumulator and reservoir system to lower the weight.

Just before the start of the race an external pump is connected to the hydro-system of the car (a small handy device on wheels). Then the required height of the car is set (front and back independantly) and the system is closed. All the spheres have a special extra connection on top which can be used to regulate the gas-pressure. For the power steering a small high-pressure pump is fitted.

http://koti.mbnet.fi/css/xantia/xantiacomp.html

Interessant ist auch die Hinterachsaufhängung mit dem Allradantrieb:

Wie sieht denn eigentlich der BX 4x4 von unten aus? Vom Aufbau/Anordnung her ähnlich oder anders? Ich weiß, blöde Frage, aber ich habe noch nie irgendwo ein Bild gesehen

Gruß Marcel

Wenn du dich dafür interessierst, bitteschön: http://koti.mbnet.fi/css/xantia/xantiacomp.html

Hat der wohl auch Activa Elemente drinnen oder würde das zuviel Speicher fressen?

Scheint ja gut ab zu gehen mit 600PS aus 2l.

Genial, Allradantrieb ist eben "Trumpf"! Imposant ist auf dem Foto auch das Hinterachs-Diff / Getriebe, was mag dort alles drin sein? Das ist ja mal richtig heftig! Sieht aus, als mußte es 1000Nm + übertragen??!!

Gruß, Ronny