Habe in der Suche nur Infos zum 1.4er oder HDi bekommen.

Daher die Frage, wann der Zahnriemen beim 1.6er (109 PS) gewechselt werden muss. 10 Jahre denke ich,

aber welches km-Intervall?

Hallo Thomas,

sicher bin ich auch nicht: 120000 oder 160000 KM ?

Im Zweifel einfach machen lassen. Sicher ist sicher ;-)

Im Zweifel klar. Aktuell geht es um einen gebrauchten Berlingo aus einem Nachlass, leider hat der verstorbene alte Herr keine Unterlagen

sortiert. Das Auto hat 121.000 km, daher ist die Frage nach dem Zahnriemen spannend. Ich glaube, der 1.6er muss alle 160 tkm, aber sicher

bin ich nicht.

Vielleicht kann ich das Zahnriementhema preisdrückend gebrauchen...

Hallo Thomas,

ist ja dann der Motor der auch in unserem 206cc (Ez 11/2003) 1,6l Benziner mit 109 PS werkelt. Lt. Anleitung ist der Zahnriemenwechsel bei dem Motor bei 120.000km bzw. 8 Jahren vorgesehen.

Ich kann mich erinnern, dass der beim Wechsel nicht mehr besonders aussah ! (Unser Pug hat aktuell 179tkm drauf)

Im Berlingo-Forum geistern Vermutungen mit 160 tkm und 10 Jahren herum.

Vielleicht hat jemand einen 2002er Cit und kann mal ins Wartungsheft schauen, dort sollte der Berlingo ja auch drinstehen.

Im Wartungsheft meines C5 HDi aus 2003 (Auflage 10/2002) sind für den Berlingo 1.6 Benziner 160.000 km/10 Jahre angegeben.

Sollte also prinzipiell auch für den Anfang 2002 Berlingo passen.

Wie auch immer - wenn ich mir das Auto anlache, kommt der Zahnriemen Anfang 2012 raus.Ist ja keine Riesen-Sache.

was heist keine riesen sache?für die meisten wird es ein riesen kostenfaktor sein denke wenn man nicht grad ne preiswerte freie werkstatt oder versierten feierabendschrauber hat.

Die Einschätzung ist wohl einkommensabhängig :-)

Auf jeden Fall besser eine Rechnung für den Zahnriementausch als später Kosten nach Riemenriss........

immerhin schlägt der freundliche fast 700 euronen incl. wasserpumpe etc dafuer an, da ist es selbst bei gutem einkommen noch ne stange geld .und leute die noch mehr verdienen fahren bestimmt keinen berlingo.

immerhin schlägt der freundliche fast 700 euronen incl. wasserpumpe etc dafuer an, da ist es selbst bei gutem einkommen noch ne stange geld .und leute die noch mehr verdienen fahren bestimmt keinen berlingo.

Freie Werkstatt 350 EUR komplett mit Spannrolle und Wapu.

Billiger als ein neuer Motor.

Ich nehme immer die Variante, dass ich die Teile selbst kaufe ( günstige Quellen gibt es genug ) und dann beim Schrauber meines Vertrauens ( freie Werkstatt ) schrauben lasse. Dann bleibt die Gesamtsumme in einer Höhe, wo man nicht mehr überlegen muss ob oder ob nicht.

Na wunderbar . Ich wollte gerade einen Thread eröffnen und anfragen , wann beim 1.6 er Berlingomotor der Zahnriemen fällig ist . Habe ja dann noch gut 55000km Zeit . Der Wechsel selbst kann ja so schlimm nicht sein , weil beim Berlingo wirklich viel Platz zum Arbeiten um den Motor ist . Wenn ich da noch an den Xantia HDi denke , da war das der reinste Horror . Gruß ,Georg .

Bearbeitet (28. Juli 201115 J. von Citronenbändiger)

Das isser (noch mit der alten Zulassung):

Bearbeitet (30. Juli 201115 J. von Thomas Hirtes)

Hallo Thomas,

sieht doch gut aus. Ist das nun eine Fuhrparkergänzung oder muss was anderes dafür gehen?

Grüße

Jörg

Der C5 Kombi ist dafür endlich fällig und der Winter-BX geht aufs Altenteil und darf dem H-Kennzeichen 2020 entgegendämmern...

Aha, dann hat der BX ja gute Zukunftschancen. Um den hatte ich mich bei meiner Nachfrage schon gesorgt ;-)

Gute Fahrt mit dem Berlingo!

Grüße

Jörg