Hallo zusammen,

ich bin gerade drann an meinem Xantia X2 1.8 16v den Zahnriemen zu wechseln.

Jetzt ist mir die untere Abdeckung gebrochen:

Wird es geht es die überstehenden Ränder an den roten Linien zu trennen und den Rest weiterzuverwenden?

Kleben eine Alternative? (glaub nicht)

Hat evtl. jemand so eine Abdeckung zum Verkauf?

Fragen über Fragen....

Vielen Dank für die Antworten

Grüße

Stephan

Hallo Stephan,

da hast Du Dir aber einen ungünsten Zeitpunkt ausgesucht, die Profischrauber sind allesamt in Xanten auf dem jährlich stattfindenen Xantia-Treffen.

Warte mal bis Montag, dann kriegst Du bestimmt ein Angebot für ein gebrauchtes Ersatzteil.

Gruß

Carlo

sowas kostet beim xm ungefähr 20 €.

kleben auf keinen fall, wenn das in den zahnriemen fällt, wirds richtig teuer.

Danke schon mal,

da ich noch die falsche Spannrolle habe kann ich am Wochenende eh nicht weitermachen.

Mit "nicht kleben" habe ich mir fast gedacht aber man hofft ja ...

Viele Grüße

Stephan

Habe nur eine (bereits eingerissene) obere Abdeckung. Soll ich die mal photographieren? Und einstellen?

LG

Dorothea

Hallo Dorothea,

danke fürs Angebot, aber die obere ist OK.

LG

Stephan

Ich habe mir mal sagen lassen, die Abdeckung sei nur Kosmetik! Na ja, es dürfte dann bloß nichts auf den Zahnriemen fallen.

LG

Dorothea

Neuteil: 0320L5 knapp 20 Euro.

Gruß

Torsten

Glaube ich. Die obere hat neu 40 Euro gekostet.

LG

Dorothea

Danke für die Antworten!

Ich habe eine neue beim freundlichen für 18,75EUR bestellt. Ist Mittwoch da. Dann gehts weiter mit meinem Zahnriemchen.

Viele Grüße

Stephan

Danke für die Antworten!

Ich habe eine neue beim freundlichen für 18,75EUR bestellt. Ist Mittwoch da. Dann gehts weiter mit meinem Zahnriemchen.

Viele Grüße

Stephan

Mal ganz naiv gefragt. Ist das ein großer Aufwand? Müssen da Motorteile abgeschraubt werden oder nur Karosserieteile. Wie lange würde denn so was dauern, wen man es selbst macht?

Ich nehme an, man muss das Fahrzeug auf einer Hebebühne haben.

zurigo

nee ich machs in der Garage ohne Grube oder Hebebühne. Motor ist eingebaut.

Vorderrad und 2 Radverkleidungen werden abgebaut.

Keilrippenriemen runter usw usw

Gute Bilder: http://blog.bxig.net/a75-zahnriemen-citro-n-bx-xm-mit-xu-motor-wechseln.html

Bei mir gabs etwas Verzögerung durch da suchen, nichtfinden und dann doch opfern eines Inbus Schlüssel zur Keilrippenriemenentlastung,

eine sich wehrende Riemenscheibe, beim letzten Zahnriemenwechsel mit Loctite befestigt sicher ist sicher......

eine falsche Zahnriemenspannrolle, meine war zum manuellen spannen im Set lag eine automatische.

eine gebrochene untere Zahnriemenabdeckung

am Mittwoch sollte alles zusammensein und der Xantia sollte wieder laufen (Sa gehts in Urlaub..)

Viele Grüße

Stephan

Hy Stephan,

mir ist eben genau das selbe passiert, Zahnriemen, Spannrollen, Wapu etc getauscht und beim Anziehen der Riemenscheibe mit 120NM

rutscht mir der Bolzen raus und zerstört das Plastik, genau der selbe Riss :-(

Ich darf doch mal Dein Bild für die Teilesuche verwenden oder ?

Grüße Jens

Hallo jensichen

klar kannst du die Bilder verwenden. Die weiter oben verwendete Artikelnummer passt beim freundlichen und sie ist neu.

Nachtrag:

Der zusammenbau war relativ einfach. Mein Xantia durfte mit uns in den Urlaub (inkl. Wohnwagen) und alles läuft wie geschmiert.

Grüße

Stephan

So Asche über mein haupt , mein XM Da ist am 2.1er auch da unten die abdeckung kaputt, da fehlt ein Teil ..., gefällt mir garnicht ...

Muss ich aus noch austauschen irgendwann.

Naja Hydroriemen, limariemen runter, riemenscheibe runter, und geht schon...

Oben stimmt eh auch was nicht, da fehlt was...

Ich schau mir das heute noch an, dan jammer i euch im teilemarkt wieder was vor wegen steuerriemenabdeckungen *grins*

LG

...Die weiter oben verwendete Artikelnummer passt beim freundlichen und sie ist neu....

Ja, das Problem ist, dass es freundliche und unfreundliche gibt, der nächste "freundliche" ist 50km weit weg....