Als Ergänzung: Bei mir lief der verbliebene Lüfter auf Vollgas, aber nur wenn auch die Klima zugeschaltet wurde. Ansonsten trullerte er gemütlich auf halber Stufe durch die Gegend, sofern der Motor warm war.

Meine Kohlen waren aber offenbar noch nicht ganz runter, Anschubsen half noch.

Hab in der Suche noch diesen Beitrag gefunden mit dem selben Problem.

Die Überbrückung der PINs würde ich auch gerne versuchen, nur, wenn ich auf die Relaisstecker schaue, welche haben welche Bezeichung?

Also, Versuch macht kluch

Habe die Relais, wie von s_andreas beschrieben überbrückt.

Alles wie es sein muss, die Lüfter laufen ohne Probleme so an wie sie sollen.

Bleibt mir ja wohl nur noch die Bitronbox zu tauschen.

Edit meint, dass ich mir die letzten Posts erst mal durchlesen sollte, bevor ich blödsinn schreibe...

- Text gelöscht -

Bearbeitet (12. August 201115 J. von Käferthias)

Wo sitztn im X1 die Bitronbox und ist die nur mit Klima verbaut?

Und was ist das eigentlich für ne Platine unterm linken Scheinwerfer (X1)? Unser 97er X1 2,1TD ohne Klima hatte so ein Ding unterm Scheinwerfer mit nem dicken Stecker dran.

Dann such ich also die Box an mainem Schlachter und was seh ich - nix!?!?!

Wie hier beschrieben und bebildert ist sie jedenfalls nicht - wo denn dann??

mein Schlachter

Das Bild von Oberhesse stellt meiner Meinung nach einen X1 dar. Folge dem Kabelstrang. Ich vermute das Teil eher in Richtung Batterie. Hab aber bei meiner Teilschlachtung damals nicht drauf geachtet

hi

ich hab gerade mal kurz im schaltplan geschaut es gibt beim x2 versionen ohne bitron box da ist dann ein 2 stufiger thermoschalter verbaut ich schau nachher mal genau

Gruß Eric

so, geschafft

alles läuft wieder wie es soll - hoffentlich bleibt es auch so.

Alle Relais mir einander kombiniert eingebaut, bis die drei gefunden waren, die noch funktionieren.

Und das hupen ist auch weg, scheint dann wohl das Ventil hinter dem Armaturenbrett gewesen zu sein, dass auch angesteuert wird.