Hallo,

Motor 2,1 td mit allen Anbauteilen außer Hydraulikpumpe, ESP leckt, 214.000 km, für 250,-.

Zustandsbeschreibung siehe hier .

Das Ding läuft sehr schön und kräftig.

Der Motor kann noch bis kommendes WE probegefahren werden, ab Sonntag wird er in seine Einzelteile zerlegt.

Gruß

Torsten

Leute es eilt, gestern hab ich den Wagen soweit zerlegt daß er gerade noch gefahren werden kann, am kommenden Sonntag sind nur noch Einzelteile im Angebot. Der Preis ist wirklich gut, und ich möchte es eher bequem haben als viel Geld herausschlagen.

Gruß

Torsten

* s c h u u u b s *

Das Getriebe laß ich auch dran !!!

Moin Torsten,

ein Kunde von mir hat Interesse, nachdem ich ihn auf Dein Angebot hingewiesen habe.

ABER: Er hat seine Telnr. nicht auf dem AB hinterlassen .........ich hoffe er meldet sich nochmal.

Gruß Torsten

Insch Allah wie der Lateiner sagt, ich schmeiß das Ding nicht weg, schlimmstenfalls steht der Motor am So. auf einer Palette.

Gruß

Torsten

...schlimmstenfalls steht der Motor am So. auf einer Palette.

Eine schöne Euro-Palette, 120 auf 80...

Hallo Torsten

Bei mein 93 Y3 2L TCT zerlegt sich gerade das Getriebe. 1,2,3 Gang jaulen schon wie blööd .

Das wird sicher nicht mehr lange dauern bis die Brocken fliegen.

Ich habe mal gelesen das auch Dieselgetriebe in den TCT passen.Zur Zeit ist ein20 GM19 drinn.

Kann das jemand bestätigen?

Mir würde das gut passen weil ich eigentlich vor längerer Zeit mal "lange" Gangräder für den 5ten haben wollte.

Das hat sich jetzt erledigt.

Ist dasGetriebe noch da?

Kann man das bei 214 tsd noch gefahrlos weiter benutzen?

Grüße

Achim

Hallo Achim,

in deinem Auto steckt ein ME5-Getriebe, im Xantia ein ML5. Das sind verschiedene Baureihen, die nichts bis nicht viel gemein haben, fängt schon bei Kupplungsbetätigung (hydraulisch bei ML, Seilzug bei ME) und Schaltung (Züge bei ML, Stangen bei ME) an.

Auch wenn´s nicht paßt, die ML5 Getriebe gehen seltenst kaputt, die Laufleistung von 214.000 Km sollte kein Thema sein.

Gruß

Torsten

Ich hab ein ML5 klein gekriegt, das geht ;-)

Ich hab ein ML5 klein gekriegt, das geht ;-)

Lass mich raten: Kaltverformung?

Hi Torsten

Lieben Dank für die Info.

Bin leider nicht zu 100% in der Getriebewelt zuhause, daher brauche ich immer Backround von Leuten wir dir.(eigentlich könnte ich aus 100 auch 10 machen).

Ist es denn ein 20 GM 19 ?

Das Auto ist ein 93 Y3 tct 104Kw

Schaltgestänge und Kupplungszug kann ich bestätigen.Aha schon wieder was gelernt.So kann ich ME vom ML unterscheiden?

OK.Seis drumm. Das Teil ist auf dem Weg in die ewigen Jagdgründe. Das ist nun mal Fakt.

Die Geräusche sind so laut , das sich schon die Leute auf dem Trottoir zu mir umdrehen.

Der 2. Gang geht nur noch mit Gewalt rein und ich MUSS jetzt reagieren weil ich das Auto brauche.

Ich habe auch mal gelesen, man könne das Getriebe im eingebauten Zustand ,vom linken Radhaus aus, reparieren.

Ich bin da aber sehr skeptisch. Ich hatte vor 6 Tagen das Öl gewechselt und die Ablassschraube war voll mit Späne.

Der Müll kreist also im gesammten Getriebe herrum und ich denke ,diese Schäden zu beseitigen macht keinen Sinn.

Gibt es denn Getriebe vom Diesel die ich nutzen kann?

Ich bräuchte also ein ME5 Getriebe aus einem Diesel? richig?

L.G.

Achim

Bearbeitet (30. August 201114 J. von an1610)

Hallo Achim,

mir fehlt beim Xm fast völlig das Wissen, was da machbar ist. Allerdings kann dein Getriebe mit Sicherheit nicht ohne Ausbau repariert werden, man kommt so lediglich an den 5. Gang ran.

Poste deine Fragen mal im Technikforum.

Gruß

Torsten

...man kommt so lediglich an den 5. Gang ran...

Und selbst die 5. Gänge sind manchmal sehr störrisch...

Hi Torsten

OK. Werde mal die Baustelle wechseln.

Hast du u.U. noch einen Tipp wer da als XM Getriebepapst zu nennen ist?

Grüße

Achim

XM Bremi, Christian Osthues (Citropart) oder Olaf fragen. Da ist viel XM-Wissen gesammelt.

Viele Grüße

Fred