12. August 201115 J. Hallo liebe Citroen-Gemeinde, bin neu bei Euch und muss in dem oben beschriebenen Fall doch mal die Glaubwürdigkeit der Bucheli Reparaturanleitung erfragen. Besitze einen inzwischen mehrfach verfluchten Berlingo 1 mit der 1,8i 8V Maschine. Muss leider das aktuelle Wrack aus dem Motorraum bergen. Die Kopfdichtung flog bei ruhiger Fahrweise (100 km/h) so massiv weg, dass das Kühlwasser noch vor dem nächsten Rastplatz weggetrunken war. Beim Abschrauben des Kopfes riss dann eine Kopfschraube ab, weil die KD wohl schon länger ohne andere Symptome Wasser an die Kopfschraube durchgelassen hat und die "Edelpatina" das Gewinde sehr fest hält und die Kopfschraube natürlich schwächt... Nachdem mir der Linksausdreher nach zweiwöchiger Rostlöser-Flutkur auch abgerissen ist, tausche ich den Motor nochmal gegen einen besser (von mir) überholten. Jetzt bitte ich Euch um Mithilfe. Hat es schonmal jemand fertiggebracht, den Motor zu entnehmen, ohne das Getriebe mit zu entnehmen? Es sieht wohl platzmässig knapp aus, aber könnte mit Glück durchaus passen. Habe leider für den Eigenversuch das Hebezeug (Gabelstapler) zeitlich zu knapp zur Verfügung. Danke schonmal vorab für Eure Antworten.
12. August 201115 J. Dumme Frage, warum willst Du Dir die Qual antun und den Motor ohne Getriebe ausbauen? Du hast motorseitig keinen Platz um den Motor weit genug vom Getriebe zu trennen um ihn frei zu bekommen ........... selbst wenn das Getriebe an seinem Platz bleiben würde. Du müsstest also so oder so das Getriebe lösen, Antriebswellen ausbauen und erst das Getriebe vom Motor trennen, aber dann ist es wesentlich einfacher Motor und Getriebe im Gesamten auszubauen und dann das Getriebe um zu flanschen auf den anderen Motor. Aber man kan wohl das Getriebe ausbauen ohne den Motor ............. aber das hilft Dir ja nicht weiter.
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