Hallo zusammen!

Ich würde an meinem C-Zero gerne den Stromverbrauch meiner einzelnen Verbraucher messen, damit ich mal sehen kann, wo die elektrische Energie so bleibt außerhalb des Antriebs.

Ich habe dazu alle nennenswerten Verbraucher gefunden. Bei dem Innenraumgebläse habe ich allerdings etwas gefunden, was ich nicht ganz verstehe. Unterhalb des Handschuhfachs, also im Fußraum der Beifahrerseite, ist der Innenraumlüfter. Dieser steckt in einen schwarzen, zylindrischen Plastikbehälter und hat einen Stecker mit zwei Leiter, (blau und schwarz). Wenn der Lüfter voll aufgedreht ist, zieht dieser etwa 8 Ampere. Ziehe ich den Stecker, geht der Lüfter natürlich aus.

Rechts daneben ist allerdings ein weiterer kleiner Kasten mit irgendeinem Teil von Denso. Dieser hat ebenfalls einen Stecker mit zwei Leitern (blau und schwarz). Wenn der Lüfter läuft, lassen sich hier ebenfalls 8 Ampere messen und der Lüfter geht ebenso aus, wenn ich diesen Stecker ziehe.

Kann mir jemand erklären, wie dies im Zusammenhang steht? Auf den ersten Blick (und als Leie) wirkt das wie eine Reihenschaltung (Lüfter geht aus, wenn ich einen der beiden Stecker ziehe, an beiden Steckern fließt ein ähnlicher Strom). Aber war machen diese beiden Stecker wirklich? Sind das vielleicht doch zwei Verbraucher unterm Strich die 16 Ampere verbrauchen? In dem Fall schalten beide Verbraucher ab, egal welcher der beiden Stecker gezogen wird.

Danke schonmal, Falcristo

Dafür solltest du die Quelle der Kabel ausfindig machen um zu sehen, ob nur 2 losgeschickt werden die sich dann Teilen oder 4 Kabel mit ingesamt 16 Ampere.

Hallo,

üblich wäre es, daß der Lüfter ein Modul zur Steuerung der Leistung hat. Das müßte in der DENSO Schachtel drin sein. Entweder eine einfache Widerstandsanordnung oder etwas mit möglicherweise sogar getaktet angesteuerten Leistungstransistoren.

Gernot