11. Januar 200422 J. Buchtitel: Almanach du Citroëniste 1984 Autor: Fabien Sabatès Verlag: Edition François Reder, Paris ISBN-Nr.: 2.85 982 080.9 Datum/Auflage: 1983 Sprache: französisch Seitenzahl: 256 ca. Größe (cmxcm): 16 x 22 Bemerkung: Sammlung historischer Berichte, Anekdoten und Werbung. Diverse unbekannte sw-Fotos.
11. Januar 200422 J. Buchtitel: Almanach du Citroëniste 1985 Autor: Fabien Sabatès Verlag: Edition François Reder, Paris ISBN-Nr.: 2.85 982 082.5 Datum/Auflage: 1984 Sprache: französisch Seitenzahl: 256 ca. Größe (cmxcm): 16 x 22 Bemerkung: Sammlung historischer Berichte, Anekdoten und Werbung. Diverse unbekannte sw-Fotos.
11. Januar 200422 J. Buchtitel: Almanach du Citroëniste 1986 Autor: Fabien Sabatès Verlag: Edition François Reder, Paris ISBN-Nr.: 2.85 982 084.1 Datum/Auflage: 1985 Sprache: französisch Seitenzahl: 256 ca. Größe (cmxcm): 16 x 22 Bemerkung: Sammlung historischer Berichte, Anekdoten und Werbung. Diverse unbekannte sw-Fotos.
1. Februar 200422 J. Buchtitel: GENEALOGIE Autor: Jacques Wolgensinger Herausgeber: Relations Publiques Citroën ISBN-Nr.: - Datum/Auflage: 1979 Sprache: französisch / englisch Seitenzahl: 140 ca. Größe (cmxcm): 28x17 Bemerkung: Kurze Beschreibung der historischen Citroën-Modelle, jeweils kombiniert mit einer gezeichneten Seitenansicht des jeweiligen Fahrzeuges.
1. Februar 200422 J. Buchtitel: GALERIE CITROËN Autor: - Verlag: Giorgio Nada Editore s.r.l., Milano, Italien ISBN-Nr.: - Datum/Auflage: 1989 Sprache: italienisch Seitenzahl: 36 ca. Größe (cmxcm): 21x29,5 Bemerkung: Dünnes Heft mit einer groben Übersicht über die PKW-Modelle der Firma Citroën (leider fehlen einige Modelle).
1. Februar 200422 J. Buchtitel: LES USINES CITROËN COUVRENT UNE SUPERFICIE DE 77 HECTARES / CITROËN OP JAVEL (1915-1982) Autoren: Rob en Wouter Jansen Herausgeber: Traction Avant Nederland ISBN-Nr.: - Datum/Auflage: 1989 Sprache: niederländisch Seitenzahl: 36 ca. Größe (cmxcm): 21x29,5 Bemerkung: Äußerst interessantes Heft zur Geschichte der Produktionsanlagen von Citroën.
7. September 200421 J. Buchtitel: Citroën-Jahrbuch 2005 Herausgeber: Ulrich Knaack, Halwart Schrader, Verlag: FGV Verlag ISBN-Nr.: 3-00-013667-3 Datum/Auflage: 2005 Sprache: deutsch Seitenzahl: 126 ca. Größe (cmxcm): 21x15 Bemerkung: Langersehntes Jahrbuch für deutschsprachige Citroën-Liebhaber mit einer abwechslungsreichen Zusammenstellung kurzweiliger und höchst informativer Geschichten rund um den Doppelwinkel.
22. Januar 200620 J. Buchtitel: ANDRÉ CITROËN - LES CHEVRONS DE LA GLOIRE Autoren: Fabien Sabates und Sylvie Schweitzer Herausgeber: e.p.a. ISBN-Nr.: 2-85120-098-4 Datum/Auflage: 1980 Sprache: französisch Seitenzahl: 317 ca. Größe (cmxcm): 21x27 Bemerkung: Die Frühgeschichte der Firma Citroën. Beigelegt ist dem Buch eine Schallplatte mit zwei Musikstücken und einer Rede André Citroën's. --
22. Mai 200620 J. Buchtitel: Citroën-Jahrbuch N° 2 (2006) Herausgeber: Ulrich Knaack, Halwart Schrader Verlag: FGV-Verlag ISBN-Nr.: 3-9810348-2-1 Datum/Auflage: 2006 Sprache: deutsch Seitenzahl: 128 ca. Größe (cmxcm): 21x15 Bemerkung: Das zweite Jahrbuch für deutschsprachige Citroën-Liebhaber mit einer abwechslungsreichen Zusammenstellung kurzweiliger und höchst informativer Geschichten rund um den Doppelwinkel. Aus dem Inhalt: B2 Lastwagen, 11CV Cabriolet, Ami6, 2CV/3CV, DS-Van, LN, CX in der DDR, C15, Citroën-Museum Peters, Mehari, C3 Pluriel
28. November 200619 J. Buchtitel: André Citroën : Engineer, Explorer, Entrepreneur Autor: John Reynolds Verlag: Haynes Publishing ISBN-Nr.: 1844253201 Datum/Auflage: 2006 Sprache: englisch Seitenzahl: ca. 208, 50 colour & 170 b&w illustrations ca. Größe (cm x cm): 28 x 23 Bemerkung: Neubearbeitung der Originalausgabe von 1996 (André Citroën : The Man and the Motor Cars, siehe Post 000). This fascinating biography of André Citroën is a new version of the critically acclaimed original title, first published in 1996. Through co-operation with the Citroën family, the author gives an insight into André Citroën's life and work, charting his progress from privileged childhood to motor magnate, responsible for the first mass-produced vehicles in Europe. Substantially revised and expanded, with many new photographs, this book recalls and restores the reputation of one of the most progressive and imaginative characters in the entire history of the motor car.
28. November 200619 J. Buchtitel: André Citroën : Ingénieur, explorateur, entrepreneur Autor: John Reynolds Verlag: ETAI ISBN-Nr.: 2726886892 Datum/Auflage: 2006 Sprache: fränzösisch, Übersetzung aus dem Englischen von Gerald Guetat Seitenzahl: ca. 240 ca. Größe (cm x cm): 28 x 23 Bemerkung: Neubearbeitung der Originalausgabe von 1996 (André Citroën : The Man and the Motor Cars, siehe Post 000). L'emblème au double chevron est connu de millions d'automobilistes dans le monde, mais combien d'entre eux connaissent la vie extraordinaire et l'Å“uvre fascinante de son créateur, André Citroën ? Beaucoup ignorent sans doute qu'il fut un des grands pionniers de la production et du marketing de masse au point d'être surnommé le " Henry Ford français ". Sa vie courte et trépidante fut aussi une fabuleuse succession d'aventures industrielles, de découvertes techniques et de révolutions constantes aussi bien dans la publicité, le cinéma et même dans l'exploration du globe. En quelques années, il amassa une fortune considérable et mourut ruiné alors que dans le grand casino des affaires, il joua sans cesse avec élégance et une apparente insouciance. La biographie d'André Citroën par John Reynolds est le récit fascinant d'un destin hors du commun dont nous sommes tous, sans le savoir, des héritiers.
15. April 200818 J. Buchtitel: Citroën-Jahrbuch N° 3 (2007) Herausgeber: Ulrich Knaack, Halwart Schrader Verlag: FGV-Verlag ISBN-Nr.: 978-3-9810348-3-7 Datum/Auflage: 2007 Sprache: deutsch Seitenzahl: 128 ca. Größe (cmxcm): 21x15 Bemerkung: Das dritte Jahrbuch für deutschsprachige Citroën-Liebhaber mit einer abwechslungsreichen Zusammenstellung kurzweiliger und höchst informativer Geschichten rund um den Doppelwinkel. Aus dem Inhalt: C4-Lkw, Panhard Dyna, Polizei-"CV, Panhard PL17, 40 Jahre Dyane, Citroën GSA in der DDR, Citroën-Szene in Japan, C6, etc.
6. Dezember 200916 J. Buchtitel: Uit de archieven van: CITROËN Herausgeber: Peter Belinfante, Jan Haakman, Eduard Hattuma Verlag: Haakman BV ISBN-Nr.: - Datum/Auflage: 2009 Sprache: niederländisch Seitenzahl: 180 ca. Größe (cmxcm): 23x30 Bemerkung: Sonderausgabe des niederländischen "Ontschatbare Klassieker" Magazins zum 90. Geburtstag der Firma Citroën. Es handelt sich um ein Bilderbuch mit nur wenig Text. Die gezeigten Fotos zeigen z.T. in Deutschland wenig bekannte Aufnahmen aus den Niederlanden.
10. Dezember 201015 J. Buchtitel: CITROËN IN DEUTSCHLAND - 1927 bis heute Herausgeber: Hans-Christian Herrmann Verlag: Walter-Wolf-Verlag Bezug über z.B.: Garage 2CV ISBN-Nr.: 978-3-934820-21-0 Datum/Auflage: 2010 Sprache: deutsch Seitenzahl: 160 ca. Größe (cmxcm): 21x29 Bemerkung: Lange angekündigt - nun endlich erschienen! ...und das Warten hat sich gelohnt. Gegliedert in sieben Kapiteln (Die harte Zeit des Wirtschaftswunders / Vom EWG-Markt 1959 bis zu den 68ern / Erfolgreiche Jahre in Deutschland / Citroën auf Wachstumskurs in Deutschland / Zuverlässige Autos und sinkende Marktanteile mit BX und AX / Globalisierung / "Liebe hinter Mauern" - Citroën in der DDR) und mit umfangreicher Einleitung beleuchtet das Buch die Geschichte unserer Marke in Deutschland. Erfrischend viele, bisher unbekannte Fotos (unvermeidlicherweise natürlich auch einige altbekannte Fotos) machen das Buch zur spannenden und empfehlenswerten Lektüre. Vielleicht genau das passende Weihnachtsgeschenk?
2. Februar 20206 J. Mit Citroën fing alles an: Der Weg zur Bleker-Gruppe Autor: Hermann Bleker Verlag: BUCH & MOTOR Bezug über z.B.: https://edition.garage2cv.de ISBN-Nr.: 978-39809082-1-4 Datum/Auflage: 2020 Sprache: deutsch Seitenzahl: 160 ca. Größe (cmxcm): 21x29 Bemerkung: Wie macht man aus einer kleinen Citroën-Werkstatt eine Unternehmensgruppe mit 800 Mitarbeitern, 10.000 jährlich verkauften Fahrzeugen und rund 300 Millionen Euro Gesamtumsatz? Hermann Bleker ist dieser Frage nicht etwa theoretisch nachgegangen, sondern ebeantwortet sie mit der Innensicht eines geschäftsführenden Gesellschafters: Die packende Geschichte einer ungewöhnlichen Unternehmensentwicklung. Mit Citroën fing alles an: Der Weg zur Bleker Gruppe ! Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg beginnt Josef Bleker im väterlichen Betrieb Automobile zu lackieren. Als er mehr zufällig die berühmte Citroën DS sieht, ist schnell ein Entschluss gefasst: Er will Citroën-Händler werden! Gemeinsam mit seinen drei Söhnen Bernd, Josef und Hermann entwickelt er sein kleines Unternehmen von nun an Schritt für Schritt weiter. Dass die Bleker Gruppe einmal zum größten Citroën-Händlerbetrieb in der Bundesrepublik Deutschland und einem wichtigen Akteur im Auto- und Teilehandel werden würde, ahnt damals noch niemand. Hermann Bleker erzählt die außergewöhnliche und beeindruckende Geschichte vom Aufstieg des Münsterländer Familienunternehmens. Um gestrandeten Kunden zu helfen, ist Hermann mit seiner Citroën DS oft auch mitten in der Nacht oder an Sonn- und Feiertagen unterwegs. Weil die Blekers von Anfang an konsequent auf Servicequalität setzen, entsteht eine hohe Kundenbindung. Und so wird aus der kleinen Borkener Citroën-Werkstatt dank immer neuer innovativer Ideen und Entwicklungen die Unternehmensgruppe Bleker mit rund 800 Mitarbeitern an vielen Standorten. Citroën ist bis heute die Hauptmarke geblieben, doch daneben vertreibt die Bleker Gruppe jetzt auch Automobile von Alfa Romeo, Dacia, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Peugeot, Renault sowie Opel. Daneben versorgt man hunderte von freien Kraftfahrzeugwerkstätten mit Originalersatzteilen und verfügt über einen eigenen Spezialfahrzeugbau. Mit rund 10.000 jährlich verkauften Kraftfahrzeugen und einem Jahresumsatz von rund 300 Millionen Euro versteht sich die Bleker Gruppe am Vorabend der Mobilitätswende schon heute als umfassender Mobilitätsdienstleister. Eine auschlußreiche Innensicht auf den bundesdeutschen Autmobilhandel und im Speziellen auf die deutsche Vertriebsgeschichte von Citroën !
2. Februar 20206 J. Citroën: Die ersten deutschen Jahre von 1919 bis 1969 Autor: Immo Mikloweit Verlag: BUCH & MOTOR Bezug über z.B.: https://edition.garage2cv.de ISBN-Nr.: 978-39809082-9-0 Datum/Auflage: 2019 Sprache: deutsch Seitenzahl: 200 ca. Größe (cmxcm): 21x29 Das große Jubiläumsbuch zur deutschen Citroën-Geschichte ! Immo Mikloweit, Automobilhistoriker und langjähriger Presseattaché von Citroën Deutschland in Köln, öffnet für dieses Buch sein atemberaubendes Archiv und nimmt uns mit auf eine Reise durch die ersten Jahrzehnte von Citroën in Deutschland. Citroën, ein eindrucksvolles Stück deutscher Automobilgeschichte! Firmengründer André Citroën erkennt früh das große Potential des deutschen Marktes. Weil aber Zollhindernisse den Import ins Deutsche Reich noch verhindern, läßt André Citroën 1926/27 vor den Toren der Stadt Köln ein eigenes Montagewerk errichten. Sofort beginnt man mit dem Aufbau eines flächendeckenden Händlernetzes. Dabei bedient sich Citroën bereits in Frankreich bewährter Werbemethoden, die aber für deutsche Bedürfnisse teilweise spektakulär modifiziert werden: Monatelang ist über dem Kölner Himmel ein Fesselballon mit dem Schriftzug Citroën zu sehen, in Berlin sind teilweise sämliche Litfaßsäulen und Straßenbahnen gleichzeitig mit Citroën-Werbung versehen. In Deutschland gilt Citroën trotz einer eigentlich wenig positiven Einstellung ausländischen Herstellern gegenüber aufgrund der vielfältigen Aktivitäten und einer praktisch zu einhundert Prozent aus deutschen Teilen bestehenden Produktion bald als inländischer Hersteller. Auch in den dreißiger Jahren ändert sich das trotz der Machtergreifung der Nationalsozialisten nicht. Die Kölner Produktion des revolutionären Traction Avant alias "Citroën Front" kommt erst im Nachgang der Entwicklungen bei Citroën in Frankreich zum Erliegen, Citroën selbst bleibt aber - selbst in Kriegszeiten - in verminderter Form weiterhin in Deutschland aktiv. Nach der kompletten Zerstörung des Werkes in Köln-Poll startet in den frühen Fünfzigern - anfangs sogar in Ost- und West - der Wiederaufbau. Von Köln aus werden neue Typen wie die futuristische Citroën DS, die Ente oder der Ami 6 eingeführt, die alsbald das progressive Image der Marke Citroën in Deutschland nachhaltig untermauern. Außerdem entsteht auch die Händlerorganisation neu, oft sogar mit berits seit den Zwanzigern aktiven Citroënisten. Mit der neuen Veröffentlichung Citroën: Die ersten deutschen Jahre über die ersten fünf Jahrzehnte von Citroën in Deutschland erscheint ein außergewöhnlich tiefgründiges Buch zur Markengeschichte. Seltene und manchmal seit über 90 Jahren nicht mehr veröffentlichte Dokumente machen das Buch zu einer fast unglaublichen Quelle zu Citroën. Daneben runden akribisch verfasste Personenregister und Händlerverzeichnisse dieses schöne Werk ab.
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