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seht ihr noch welche bx auf den straßen?


acadyane

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Zumindest im ET-Katalog sind die typischen Kappen der TG- und TZ-Modelle ab Orga 4741 gelistet. Da liegt der Verdacht nahe dass dies auch der Umstieg von R/TR auf TG/TZ war, denn die TZI kenne ich nur mit den flachen Radkappen und den breiten Zierleisten. Letztere kamen lt. Katalog aber erst mit Orga 4755, also 14 Tage später. So präzise sind diese Informationen anscheinend nicht.

Das Studium alter Preislisten ist auch interessant. So gab es (zumindest in D) beim Diesel Automatik keine Klimaanlage, beim Saugdiesel mit Abgasrückführung (64PS) war diese auch nicht mehr zu bestellen. Lederausstattung fiel nach und nach auch für immer mehr Modelle weg, die letzten 2 Jahre gab es diese Option wohl gar nicht mehr.

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Ah ja, hab mich geirrt, BX TZ ab 1.11.1989 und nicht 1.12.1989. Na ja, ich denke mein Kombi bleibt relativ früh, hab zumindest bis jetzt keinen anderen 89er TZI / TZI mit diesen Radkappen hierzulande gefunden. Er hat also diese Kappen (4 waren drauf, er ist so gut wie erste Hand), ist ganz sicher ein TZ (breite Leisten, zweifarbige Stossstangen, innen Kerkira/Caspienne Stoff, Typenbezeichnung stimmt, grössere Blinker auf den Kotflügeln). Interessant sind die Leitungen, im Motorraum sind 1-2 schwarz, die anderen sind unlackiert... 

Preislisten sind interessant, aber den Rest nimmst du aus Info Rapid und "Technische Informationen"? Einen solchen Ordner habe ich, aber leider bei weitem nicht komplett. Stelle mir vor, dass die Blätter stufenweise kamen, und bei diesem Exemplar jemand nicht ganz sorgfältig eingeordnet oder irgendwann aufgehört hat.. 

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vor 32 Minuten, bx-basis sagte:

.....

Edith hat gerade nachgesehen, schon in der Preisliste 1/89 sind Leichtmatallfelgen beim GTi Serie.

Die Leichtmetallfelgen beim GTI in Deutschland waren schon früher serienmäßig. Den GTI hatte ich im Sommer 1986 gekauft und da waren die schon drauf, das einzige Extra, das ich damals mitbestellt hatte war die Metallic-Lackierung.

Gruß, Karl-Heinz

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Merkwürdig.. Hier hatten sie eigentlich oft eine gute Grundausstattung, weshalb also keine Alus serienmässig auf den GTIs.. Manchmal kann man die Modellpolitik wirklich nicht nachvollziehen. 

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vor 19 Minuten, BX_HUNTER sagte:

Interessant sind die Leitungen, im Motorraum sind 1-2 schwarz, die anderen sind unlackiert... 

Das war 89/90 völlig normal. Umstellung der Leitungs-Produktion, verbaut wurde dann was da war. Einige Leitungen waren daher eher schwarz als andere, je nachdem wann davon eine Menge X produziert worden war...

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Ich hatte mal einen 89er 14 RE der so aussah. Mein letzter Break (4327) hatte alle Leitungen blank (zuletzt nur noch eine... ;) ), der aktuelle (5049) schon alle schwarz ab Werk.

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Ich frage mich wieder, warum mir beim schlussendlich bei 580'000 km völlig verrotteten 88er 19 RD Break (bereits 2000 hatte er Löcher im Kofferraum) keine durchgefaulten Leitungen in Erinnerung sind.. Evtl. musste mein Grossvater diese bereits tauschen lassen, bevor wir ihn übernommen haben.

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Meiner hat alle Leitungen schwarz. Da der ganze BX rostfrei ist, denke ich nicht, das alle Leitungen getauscht wurden. Ist aber von 1987?

Bzgl rostfrei: Das Fahrzeug musste einen Winter beim Zweitbesitzer durchstehen, bevor er zu mir kam. Da glänzt untenrum alles Gold, was Gold zu glänzen hat. 

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  • 4 Wochen später...

Heute Abend auf der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg eine silberne TZI-Limo mit Heckspoiler und SD-Windabweiser. Fuhr stadteinwärts, vermutlich Berliner Kennzeichen (hab's nicht genau erkannt, auf jeden Fall nur ein Buchstabe vorn).

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Am 15.9.2017 at 19:38 , Trompetentöter sagte:

Kam heute per Whats App von einem Freund der gerade auf Geschäftsreise ist, gesichtet in Downtown New York.

 

Gruß

Hartmutlarge.IMG-20170915-WA0000.jpg.cf8c58911e070a874773444d9595e02b.jpg

Hier mal bei Tageslicht:

1508075245-bx-aux-usa.jpg

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vor 1 Stunde, bx-basis sagte:

Hier mal bei Tageslicht:

1508075245-bx-aux-usa.jpg

Klasse wo hast du den denn ausgegraben, scheint er tatsächlich zu sein.

Gruß

Hartmut

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vor 9 Minuten, Trompetentöter sagte:

Klasse wo hast du den denn ausgegraben, scheint er tatsächlich zu sein.

Gruß

Hartmut

Ich bin nicht nur in diesem Forum unterwegs. Und sollte ich mal nach new York kommen wenn ich wieder mal drüben bin (schon 2x vorgenommen und nie geschafft) dann werde ich ein Selfie mit diesem BX hier posten...

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Hoffentlich hält er noch lange, wusste gar nicht das BXe übern Teich gekommen sind bis ich dieses Foto bekam.

Gruß

Hartmut

 

PS frage mich gerade wie lange er zum Ausparken braucht :)

Bearbeitet von Trompetentöter
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Über diesen BX findet man im Netz das ein oder andere Bild, und auch ein etwas längeres Video. Einfach mal "Citroen BX New York" googlen...

Bearbeitet von bx-basis
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Gut, dann der vollständigkeitshalber auch nochmal im "richtigen" Thread:

Am Freitag-Nachmittag kam mir zwischen der  BAB 27-Abfahrt Schwanewede und Brundorf ein dunkelblauer BX mit "artgerechtem" BX-Kennzeichen entgegen. Leider erst spät erkannt (obwohl er aufgrund der leuchtschwachen Scheinwerfer auffiel), sonst hätte ich gegrüßt, wo ich gerade im vegagrünen Xantia von Muttern unterwegs war...

Beste Grüße von der Weser :)

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Gast munich_carlo
vor einer Stunde, Mettis sagte:

Am Freitag-Nachmittag kam mir zwischen der  BAB 27-Abfahrt Schwanewede und Brundorf ein dunkelblauer BX mit "artgerechtem" BX-Kennzeichen entgegen.

Deine Nerven möchte ich haben, wenn mir ein Geisterfahrer auf der Autobahn entgegenkommt, konzentriere ich mich nicht auf das Nummernschild und grüße den Wahnsinnigen. ;)

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Am 12.12.2017 at 12:38 , Mettis sagte:

obwohl er aufgrund der leuchtschwachen Scheinwerfer auffiel

Damit fällt er aber nicht als BX auf, typischerweise haben BXe ja außergewöhnlich gutes Licht.

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Am 9.12.2017 at 16:03 , didomat sagte:

Also aus Spanien importiert. Der RS hat nichtmal Handschuhfachdeckel und Drehzahlmesser, aber Klimaanlage!

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