Merkwürdige Ausstattung, in D so nicht erhältlich, da gab es Klima nur bei TR und TZ. Und er hat für einen BX mit Werksklima eigentlich die falsche (lange) Motorhaube.

vor 2 Stunden, Dr.Jones sagte:

Damit fällt er aber nicht als BX auf, typischerweise haben BXe ja außergewöhnlich gutes Licht.

Als BX fiel er mir im Schneetreiben auch erst sehr spät auf, aber die "matten" Scheinwerfer (ich weiß nicht, wie ich es am Besten beschreiben soll...  ) habe ich schon von weitem gesehen,

vor 13 Stunden, bx-basis sagte:

Merkwürdige Ausstattung, in D so nicht erhältlich, da gab es Klima nur bei TR und TZ. Und er hat für einen BX mit Werksklima eigentlich die falsche (lange) Motorhaube.

In Spanien, so habe ich es von vielen Spaniern gehört, die einen BX gehabt haben wollen, gab es wohl auch den 14er mit Klima. Aber wohl nur für den spanischen Markt. Ob das stimmt, kann ich nicht mit Gewissheit sagen. Einleuchtend klang es dennoch.

Laut ET-Katalog gibt es keine Klima für den 14er, ich wüßte angesichts der Einbaulage der Hydraulikpumpe auch nicht wo man den Kompressor am Motor anbringen sollte. Ich denke das ist eher Wunschdenken als Realität... Ansonsten sind abweichende Ausstattungen für den lokalen Markt nicht ungewöhnlich, die BXe wurde ja auch direkt in Spanien für den spanischen Markt gebaut, erkennbar an der VIN die mit VS7XB beginnt.

Zumindest beim TU3 wäre es möglich den Kompressor zwischen Motorspritzwand und Motorblock zu befestigen. Der Antrieb würde dann über einen längeren Keilriemen  als dem originalen am Stirnrad des Kurbelwellenausgangs mit einer zusätzlichen Spannrolle erfolgen. Wie es beim in Spanien sehr weit verbreiteten Flachmotor wäre weiß ich nicht. Möglicherweise hast du Recht Hendrik und die 14er mit Klima haben nur eine Zubehör Nachrüstung erfahren. Dr.Jones hat so eine Nachrüst-Klima aus dem damaligen Zubehör rumliegen gehabt bis vor kurzem für den BX. Soll nur einen An und Aus Schalter haben.

Auch die Zubehörklimas passen nur bei XU/XUD-Motoren. Bei TU-Motoren mit Klima (z.B. im ZX) saß der Kompressor wie bei allen anderen auch vor der Ölwanne an einer entsprechenden Halterung. Je nach Modell sind dann oben drüber LiMa und Servopumpe gestapelt oder die LiMa sitzt hinter dem Motor. Für den Kompressor sehe ich hinter dem Motor nicht wirklich ausreichend Platz, das ist schon ein ganz ordentlicher Klotz. Außerdem wäre der Verlauf der Klimaschläuche so extrem ungünstig. Der Antrieb des Kompressors wäre das nächste Problem, denn mit dem 10mm-Trapezriemen des BX14 ist da nicht viel zu holen. Ich kenne da nur Flachriemen wie beim BX16/19 oder mindestens einen 13er Riemen der dann auch nur den Kompressor antreibt.

Zusammenfassend halte ich es für extrem unwahrscheinlich dass es tatsächlich BX14 mit Klimaanlage gegeben hat, und wenn dann war es sicherlich nichts was man von der Stange kaufen konnte sondern eine sehr kreative Eigenbaulösung.

Ein weißer TZD TURBO Break, kürzlich von meinem Vater in Oldenburg gesichtet. Optisch wohl relativ abgerockt...

Gestern ein 19er Diesel auf der A65 Richtung Norden, der Herr am Steuer hat mich , im CX, fröhlich gegrüßt. Der erste seit ....

vor einer Stunde, bx-basis sagte:

Ein weißer TZD TURBO Break, kürzlich von meinem Vater in Oldenburg gesichtet. Optisch wohl relativ abgerockt...

Vom Modell und dem optischen Zustand her, ein Zwilling von meinem. Delle hinten links in der Tür habe ich auch (und seit vorgestern 4/4 Türen beschädigt)

Am 15.12.2017 at 19:29 , bx-basis sagte:

Ein weißer TZD TURBO Break, kürzlich von meinem Vater in Oldenburg gesichtet. Optisch wohl relativ abgerockt...

Dahinter, leicht rechts davon befindet sich eine längere Auffahrt. Dort stehen gefühlt 10 BX´e rum. Das ist an der Cloppenburgerstraße in Oldenburg. Der hatte auch mal einen echt tollen GTI in schwarz. Zum Schluss auch ziemlich fertig.......

 

Am 2.11.2017 at 22:56 , Dr.Jones sagte:

Meine zweitliebsten sind die No.5:

Was sind denn das für Alus? Sind an einem BX Top, den ich kürzlich in einer Scheune fotografierte.

 

ZX

vor 14 Minuten, bx-basis sagte:

ZX

Ah, ok, danke für die Info!

Gestern in der Reuchlinstraße in Berlin-Moabit ein 19er TRI tecnic. Schöne Farbe (bleu olympique?) und C-Säulen-Fenster. Der hat's sicher nicht mehr weit bis zum H, allerdings wäre dann das etwas beulige Prä-EU-Kennzeichen futsch. Das 626 Coupé dahinter find ich auch ganz passabel, hat nur leider keine Heckklappe sondern nen schnöden Deckel.

Was sind das für Felgen:

Stammt von hier:

https://www.youtube.com/watch?v=wVa88BqV0vQ

vor 1 Stunde, didomat sagte:

 Schöne Farbe (bleu olympique?)

Ja! Meine Lieblingsfarbe und sogar mit Schiebedach!! Vernünftige Radkappen hätte ich auch noch.

vor 1 Stunde, didomat sagte:

Was sind das für Felgen:

Stammt von hier:

https://www.youtube.com/watch?v=wVa88BqV0vQ

Solche hatte auch ein BX auf dem ICCCR-Welttreffen 2016. Wenn ich es mir vorstelle, sehen die wahrscheinlich so besser aus, als mit zentraler Abdeckung.

Ich weiß nicht, welche ich lieber mag, die oben oder meine heimlichen Favoriten, Camille Gotti G2:

In der Annonce steht leider 4x100, aber ich habe die auch schonmal bei leboncoin gesehen, damals angeblich für BX passend.

Die Alufelgen auf dem Bild mit dem Digit gab es offiziell über Citroën. Sie hatten die Bestellnummer KN 43602. Zu sehen sind sie im Zubehörheft "Die sportlichen 3 von Citroën".

So, hier das Bild dazu:

 

 

Bearbeitet (9. März9. Mär von EntenDaniel)

vor 12 Stunden, Dr.Jones sagte:

Solche hatte auch ein BX auf dem ICCCR-Welttreffen 2016. Wenn ich es mir vorstelle, sehen die wahrscheinlich so besser aus, als mit zentraler Abdeckung.

Ich weiß nicht, welche ich lieber mag, die oben oder meine heimlichen Favoriten, Camille Gotti G2:

In der Annonce steht leider 4x100, aber ich habe die auch schonmal bei leboncoin gesehen, damals angeblich für BX passend.

Das mit der Zentralen Abdeckung gilt wohl auch für das Knieblech des Digit^^ Geile Felgen, wer die hat, hat Gold am Rad oder bald mehr als nur ein Rad ab xD

Immer noch im harten Dauereinsatz ist ein roter BX Break, den ich immer bei mir in der Nähe auf dem Schulparkplatz parken sehe, daneben wird in der Familie auch ein weißer C3 Picasso bewegt.

Viele Grüße von der Weser.

Wär doch schade gewesen, oder ?

Schönes Gleiten weiterhin !

Heute morgen, kurz vor 9 Uhr, kam mir in Kassel ein weißer BX GTi entgegen. 

Gestern, Samstag 17.3., einen wunderschoenen hellgruenen Serie1 BX 19 TRD. Bin gegen 16Uhr in Rastatt mit unserem schwarzen Jumpy Oceanic Richtung Sueden auf die A5 gefahren - war nett, mal wieder einen BX zu sehen, dem H-Kennzeichen nach ".. - BX84H" wohl einer der ersten Diesel ueberhaupt. War eine knappe Stunde lang bis Freiburg dezent mal davor, mal dahinter - fuhren in etwa den gleichen entspannten Trab mit 120-130 km/h. Die Reise ging dem Anschein nach Richtung Alpen mit Ski und Dachbox .... evtl. jemand von hier.

Bearbeitet (18. März 20188 J. von EntenMaier)

Ja, mein Sohn unterwegs nach Frankreich. Gut zu hören das er nicht zu schnell fuhr.
Grüße, Ansgar