Hallo Citi-Freunde,

am Montag besserte ich voller Stolz meine Xantia an der rechten Heuliez-Ecke aus. Rostbläschen entfernt,Hohlraumkonservierung innen eingebracht, Karosseriedichtmasse aufgetragen wo die Bleche verschweißt sind, schleifen,grundieren,lackieren,und so weiter.

Einen Tag später lese ich hier im Forum das ich die Karosseriedichtmasse nicht hätte auftragen sollen, weil hier das Wasser ablaufen muß. Na Bravo.

Jetzt überlege ich, wie ich diesen Spalt wieder frei machen kann ohne das Blech zu beschädigen.

Weiter stellt sich mir die Frage wie lange dieser Spalt ist und wie viel Platz sein muss um den Wasseraustritt zu gewährleisten.

Eine mir eingefallene Möglichkeit wäre die Karosseriedichtmasse mit einer Fühlerblattlehre vorsichtig abzutragen.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hier noch der Thread, warum ich diesen Spalt wieder frei legen möchte.

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?113224-Heuliez-Bew%E4ltigung-und-weitere-Fragen&highlight=heuliez

Thema:Heuliez-Bewältigung und weitere Fragen #9

Hallo Heule,

das Heuliez Syndrom kommt daher, daß Wasser und Schmutz vom Radkasten her in den Zwischenraum gelangt. Dieser Spalt muß meines Erachtens unbedingt abgedichtet werden.

Auf der rechten Seite ist das von der C-Seule runterkomende Blech nicht abgedichtet. Das Wasser und der Schmutz können wieder raus. Da ja nicht abdichten.

Auf der linken Seite ist abgedichtet. Wasser und Schmutz bleiben drin und es rostet. Diese Abdichtung gehört weg.

Ich füge ein Bild bei damit du verstehst was ich meine:

Danke für eure Hilfe

Gruß

Jürgen

Du kannst das Thema auch anders herum angehen: sorge doch mit der Dichtungsmasse dafür, dass kein Wasser eindringt. Dazu mußt du das hintere linke Rad abnehmen und den kleinen Spalt zwischen Radkasten und Seitenteil verschliessen. Wenn du das ganze noch perfektionieren möchtest, kannst du vorher noch Fluid-Film reinsprühen. Weiterhin macht es in dem Zusammenhang Sinn, die Klappe von dem hinteren linken Stauraum im Kofferraum zu entfernen (so als wenn du an das linke Rücklicht möchtest) und auch dort den Spalt zwischen Radkasten und Seitenteil mit Fluid-Film zu fluten.

Erst verkitten und dann Fluidfilm o ä sonst hält der Kitt nichtmehr auf dem öligen Zeug

Ist doch nicht so wild. Das Wasser kann auch hinten runterlaufen vom Heulblech, in den Schweller. Wie über mir schon gesagt, am besten da kommt erst gar kein Wasser vom Radhaus her rein.

Ist das überhaupt ein Break?

Der Ablauf muß frei sein, wasserdicht wird das Ding nie, außerdem bildet sich Kondenswasser im Hohlraum, es sei denn, er wäre luftdicht (und das ist er erst recht nicht).

Also eine Öffnung herstellen. Fluidfilm ist aber immer eine gute Idee.

Erst verkitten und dann Fluidfilm o ä sonst hält der Kitt nichtmehr auf dem öligen Zeug

Ich dachte mir das so, dass erst Fluid-Film "reingesprüht" wird. Dann einen Tag auf zwei warten und die Kante mit Silikonentferner säubern und verschliessen.

Ich dachte mir das so, dass erst Fluid-Film "reingesprüht" wird. Dann einen Tag auf zwei warten und die Kante mit Silikonentferner säubern und verschliessen.

aber fluidfilm stösst doch das wasser ab. das reicht dann also, wozu dann noch abdichten? selbst an unterbodenteilen haftet das zeug bei mir schon seit 6monaten+ und trotzt regenwasserdusche und unterbodenwäsche.

Von innen mit Fluid Film vollmachen und dann so lassen, klar. Nu isses aber schon passiert, in meinen Augen auch nicht schlimm, die Heulecke ist zur Schwellerkammer offen.

hey leute, wie kommt man an die rechte seite bei der limousine dran, ohne dass man sämtliche karftstoffzuleitungen anfummelt oder irgdnwelche löcher bohrt?

Beamen.

watt???

Hallo Citi-Freunde, am Montag besserte ich voller Stolz meine Xantia an der rechten Heuliez-Ecke aus. (...)

(...) sorge doch mit der Dichtungsmasse dafür, dass kein Wasser eindringt. Dazu mußt du das hintere linke Rad abnehmen und den kleinen Spalt zwischen Radkasten und Seitenteil verschliessen. (...)

also irgendwie ist die seite noch nicht ganz klar.... also ich meine: wie komme ich an die heul-ecke an der beifahrer-seite (ich habe einen linkslenker, also ich meine dort, da wo die tankklappe ist...) bei der limousine dran, ohne dass man sämtliche kraftstoffzuleitungen anfummeln oder irgendwelche löcher bohren muss?

Bearbeitet (25. August 201115 J. von AFS427)

Beamen.

Sämtliche Kraftstoffzuleitungen usw. wirsd wohl oder übel abbauen müssen

Er fragt ja gar nicht, obs überhaupt geht sondern wie mans macht, ohne was abzubauen und ohne ein Loch zu bohren. Also muß man das Fluid Film da reintransportieren mit nem Beamgerät. Hab hier auch eins stehen für solche Zwecke.

sehr gut, Scotty