Moin,

nicht daß Missis nicht auch mit Anlasser anspringt . . .

ich habe eine (2CV?) Kurbel im Motorraum liegen, die aber aufgrund der Chrombügel über der Stoßstange zu kurz ist. Gab/gibt es für den AMI6 eine andere Kurbel oder einen Adapter? Wenn ja, ist sowas noch erhältlich? Oder war man damals schon der Ansicht, daß in solch seltenen Notfällen eben der Chrombügel abzunehemen ist . .

Gruß

Fritz-Jörg Schäfer

Die Ami6-Andrehkurbel ist nicht nur etwas länger als die Enten-Kurbel, sondern hat zusätzlich noch eine Halterung, welche in die Stoßstange eingehakt wird und als Stütze fungiert.

Ich habe leider keine in meinem Fundus. Es sollte sich aber eine passende Kurbel über Daniel Engelhardt oder der Ami Vereniging Nederland beschaffen lassen.

Bearbeitet (25. August 201115 J. von ACCM Freddy)

Moinmoin, es gab eine spezielle Kurbel mit einer klappbaren Halterung, diese Halterung wurde in eine Vorrichtung in der Stoßstange eingehängt. Ich meine, daß gerade bei ebay.fr eine Kurbel angeboten wird (wenn Du sie denn brauchst...) Ansonsten habe ich noch eine Kurbel liegen (für 2CV denke ich) mit recht langem Schaft.....

Gruß

Martin

Eine glatte Kurbel ohne Stütze, nur länger als beim 2CV, gehört zum Ami8.

Weil man durch das Grillgitter fast nichts sieht, hatten einige(?) Ami8 einen Trichter in den Propeller eingeklipst, damit man die Andrehklaue auf der Riemenscheibe auch blind trifft. Falls übrigens jemand so einen Trichter übrig hat... Einer fehlt mir.

Bernd

Hab in meiner Ente eine lange Entenkurbel liegen - wegen dem Bügel der argentinischen Stoßstange. Ist genauso gebaut, wie die Entenkurbel nur ein bißchen länger.

Merci für die Antworten!

Tut zwar nicht unbedingt nötig, aber wenn denn schon, dann sollte es die Originalkurbel mit der Zusatzhalterung sein - also, falls jemand noch so ein Ding rumliegen hat . .

Fritz-J

Flugrost, nicht verbogen, alles voll beweglich