Motor 2,5TD, wo sonst noch drin ?

[XMClaus]

Hallo,

wo wurde / wird der 2,5TD-Motor eigentlich noch verbaut ? Ist der im Jumper drin? Und was ist eigentlich der 2,8 HDI ? Passen die untereinander?

Fragende Gruße

Claus

[ZX volcane Automatik]

Hallo!

Der 2,5 129 PS sitzt auch im Peugeot 605.

2,8 HDI dürfte Fiat oder Iveco zuzuordnen sein.

MfG

[ACCM Robert Möckel]

XMClaus postete

Hallo,

wo wurde / wird der 2,5TD-Motor eigentlich noch verbaut ? Ist der im Jumper drin? Und was ist eigentlich der 2,8 HDI ? Passen die untereinander?

Fragende Gruße

Claus

Der 2,5l-Turbodiesel im XM stammt meines Wissens vom 2,1l-Diesel (also XUD 11) ab und hat als Besonderheit zwei gegenläufige Ausgleichswellen, die die sonst beim Vierzylinder-Reihenmotor unvermeidlichen freien Kräfte zweiter Ordnung (also die mit doppelter Motordrehzahl wirkenden) tilgt. Mit dem Motor im Fiat Ducato hat der nichts zu tun. Der 2,8l-HDI ist eben ein Fiat -Motor und stammt aus einer anderen Entwicklungslinie (und wird meines Wissens auch nicht in Frankreich, sondern in Italien gebaut). Insbesondere hat er weder drei Ventile pro Zylinder noch Ausgleichswellen. Zumindest der Vorganger 2,8 Tdi (also mit Einspritzpumpe) gilt als derbes und haltbares Gerät, dass (kann ich aus eigener Anschauung bestätigen) in punkto Laufkultur das andere Ende des Spektrums besetzt, also in die LKW-Welt gehört.

Über den 2,8 jtd (pardon, hier HDI) habe ich noch nichts schlechtes gehört, er sitzt in meinem neuen Wohnmobil und macht insbesondere durch seinen leisen Lauf Freude, weniger durch den kräftigen Verbrauch und die geringe Leistung.