8. September 201114 J. Hab ein Problem mit meinem ZX 2.0 16V 152PS und bin mittlerweile ziemlich verzweifelt . Angefangen hat das ganze damit, dass er angefangen hat ab und an mit der Drehzahl zwischen 500 und 1700 Umdrehungen schwankte (ein ständiges auf und ab für kurze Zeit immer nur) --> klingt sehr nach Leerlaufregler oder Drosselklappenponti. Mittlerweile hat sich das ganze aber auf etwas anderes ausgebreitet. Der Motor läuft unrund (Geräuschkulisse wie bei einem Traktor nur nicht ganz so abgehakt, Rattern kann man dazu nicht so ganz sagen) ich hoff ihr könnt mich verstehen oder es euch zumindest einigermaßen vorstellen. Steuergerät wurde erst optimiert. An dem kanns aber nicht liegen weil ich kurzer Hande ein anderes zur Hand hatt (baugleiches Fahrzeug) und dieses eingebaut hatte --> gleiches Problem auch mit anderem Steuergerät. Benzinpumpe hab ich überprüft, Benzinzufuhr kanns eigtl nicht sein, weil er ja nicht ausgeht (entsprechend der Geräuschkulisse könnt ich mir höchstens vorstellen, dass Luft und Benzin vorne ankommt und daher die Unregelmäßigkeiten kommen --> aber irgendwie auch komisch, wie soll das gehen?) Einspritzbrücke mit Ventile hatte ich kurzerhand abmontiert, klar kann ich nicht sagen ob eins der Einspritzventile kaputt is oder nich, aber an sich hat da alles ganz gut ausgesehen, Sprit war auch drin, alle Stecker drin, Dichtungen drauf und alle gut draufgestöpselt. Frage 1: Hatte jemand ähnliche Probleme, oder kann jemand sagen um was es sich handelt Frage 2: wo sitzt der Drosselklappenpotentiometer Frage 3: Kann ich irgendwie testen ob der Potentiometer kaputt ist ohne ihn auszutauschen? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Gruß Flo
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