Hallo,

X2 1,8i 16 V, die Version Abgasnorm CE 2000 mit 2 Lambdasonden, eine vor und eine hinter dem Kat.

Fehler:

• Sporadisches Leuchten der MKL,
  
• Erhöhter Verbrauch.
  

Der Fehlerspeicher meldet:

• Fehler Gemischaufbereitung -> außer Regelbereich.
  

Parametermessung:

Alles im grünen, nur erscheint mir das Spannungsspringen der hinteren Sonde sehr träge.

Offensichtlich überfettet die Kiste also wegen verschlissener Sonde.

Und nun ist mein Wissen auch außer Regelbereich:

Welche Funktion hat die hintere Sonde ? Sehe ich das richtig, daß sie in die Gemischaufbereitung einbezogen wird, oder ist die nur zur Diagnose vorhanden ?

Andersrum, ist es tatsächlich richtig, die hintere Sonde zuerst anzugehen ?

Gruß

Torsten

hi

die hintere sonde ist die diagnosesonde die schwankt sehr wenig da der kat noch in ordnung ist,

wenn der kat defekt ist dann geht sie synchron zur vorkat sonde.

ich würde pauschal erstmal ne neue vorkat einbauen, oder was bei vaters break war 1,8 8v auch "fehler gemischregulierung" da war die drosselklappe verdreckt saubergemacht und geht wieder.

Gruß Eric

Danke Eric.

Also eine Monitorsonde. Dann müßte da auch eine entsprechende Fehlermeldung kommen... es sei denn, das Elit bringt das nicht, meine Software ist zwar die letzte die es gab, aber wer weiß.

Der Fehler muß ja nicht zwangsläufig bei der Lambdasoinde liegen. Zumal er sporadisch auftritt. Leider hatten wir keine Testfahrt gemacht mit dem Ding auf dem Schoß.

die nachkat sonde sollte eigentlich die fehlermeldung katalysator defekt oder direkt nen sondenfehler ausspucken wenn sie was hat das gemischproblem muss woanders herkommen

Gruß Eric

Eben ;-)