... und erlauben Lichthupe auch bei Abblendlicht?

Also entweder zum Aufblenden Hebel wegdrücken (z.B Xsara) oder Lichthupe beim Ziehen noch vor dem Einrasten des Fernlichts (z.B Xanti)

BX-Hebel ist mir abgebrochen, hab zwar noch BX-Ersatzhebel, aber die Lichthup-Möglichkeit wär toll,wenn einfach realisierbar!

Edit: Natürlich sollte er auch Hupen und Blinken können!

Bearbeitet (20. September 201114 J. von Pallas.)

Da paßt nur der Schalter vom BX. Mein BX hat Tagfahrlicht, d.h. das Abblendlicht schaltet sich mit der Zündung ein. Dann geht auch die Lichthupe zusammen mit dem Abblendlicht...

Da paßt nur der Schalter vom BX. Mein BX hat Tagfahrlicht, d.h. das Abblendlicht schaltet sich mit der Zündung ein. Dann geht auch die Lichthupe zusammen mit dem Abblendlicht...

Hi Hendrik,

wie funktioniert das jetzt bei dir? Das Licht brennt also auch wenn der Lichtschalter nicht in die Abblend/Fernlichtstellung gedreht ist, und während der Hebel gezogen ist, brennen beide H4-Lampenfäden.

Aber wie funktioniert jetzt das Fernlicht? Fährst du bei Dunkelheit ausschließlich im Ort, oder sind bei dir die Landstraßen und Autobahnen alle ausgeleuchtet.

Bearbeitet (22. September 201114 J. von Pallas.)

Wenn ich Fernlicht haben möchte, dann drehe ich den Hebel auf Abblendlicht und ziehe dran... Das müssen die skandinavischen BX-Piloten wohl genau so gemacht haben, denn die Schaltung habe ich 1:1 aus dem Schaltplan für die schwedische Ausführung übernommen. Die Scheinwerfer-Reinigungsanlage funktioniert übrigens auch nur dann, wenn man das Licht manuell einschaltet.

Hi Hendrik,

ist der schwed. Schaltplan irgendwo online abrufbar? Könntest du ihn gelegentlich hochladen?

Vielen Dank!

Bearbeitet (22. September 201114 J. von Pallas.)

Kann ich gelegentlich einscannen und Dir per Mail zukommen lassen. Bräuchte nur Deine e-mail-Adresse dafür.

Danke! Ich hab sie dir per PN geschickt