Hallo,

kann es wirklich an den Kugeln liegen, wenn der Xantia in jeder Stellung hart hoppelt?

DerWagen ist EZ 97 und hat ca. 80Tkm. Zuletzt war er ca. 6 Monate stillgelegt.

Danke für Eure Tipps.

Gruss,

Jürgen

Der Xantia sollte zunächst einmal nur in der Fahrposition bewegt werden. Wenn du ihn höher stellst, wird die Federung auch deutlich härter. Wenn die Federkugeln auch von 97 sind, dürften diese wohl hin sein. Wenn der Wagen seine normale Höhe hat und dann hart ist, sind meist die Kugeln der Auslöser.

Hi,

wenn er in die jeweiligen Stellungen geht, und er in jeder hoppelt, würde ich sagen ja.

(ganz unten und ganz oben muss er ja hoppeln ;-))

Bearbeitet (21. September 201114 J. von xantia X2)

Als: "Spezialist für 2CV, Dyane, Ami, GS....." gehe ich davon aus dass du die Federkugeln schon überprüft hast. Genug und der richtige Druck. Auch die richtige Federkugel an der richtigen stelle.

Wenn er weiterhin hart ist bleibt Meineswissens:

_ defekte vordere Federbeine (aber schon bei 80 000km ?)

_ falsche Höhe

Was gibt es sonst noch?

Falls er kein Hydractiv hat, sind natürlich die Kullern platt. Xantia-Federbeine klemmen nicht nach 80.000 km, zumindest wäre das sehr außergewöhnlich.

Falls er Hydractiv hat, könnte es sein (- "hart" ist relativ -) daß die Kullern ok sind, aber Hydractiv nicht arbeitet.

Gruß

torsten

Hallo,

hart oder nicht, Schickschnack, er hoppelt, also entweder Höhenverstellhebel nicht in "Fahrstellung" oder Federkugeln platt.

Gruß H.