Hallo,

da ich mittlerweile auch an den Kauf des C5 III denke habe ich mir erstmals ernsthaft die Prospekte durchgelesen...

Meine Wahl wäre ein Tourer mit 1.6 HDI und EGS6...

Da aber Citroën anscheinend HP nur den stärkeren Modellen gönnt, kam ich dann auf den HDI 165.

Eigentlich will ich so viel Leistung gar nicht, aber Stahlfederung will ich noch weniger...

Nun würde mich auch der Automat interessieren, doch die DIN-Verbrauchsangabe schreckt mich ab:

Der Schalter benötigt in der Stadt 6,6 während der Automat mit 9,0 ja fast 40 % mehr verbraucht... Der HDI 200 wäre ja mit Automatik wieder sparsamer, aber ich will keine 200 PS...

Deshalb meine Frage: ist der Automat beim HDI 165 wirklich so unwirtschaftlich in der Praxis ?

Bisher war meine Erfahrung derart, daß ich bei meinen Citroëns die Verbrauchsangabe immer so ungefähr auch erreicht habe, aber 9 l/100km wäre mir dann doch deutlich zu viel...

Schade daß es den C5III nicht mehr mit Hecklappe, 1,6 HDI, EGS6 UND Hydractice gibt...

Grüße

P.

Wenn Du hier mal schaust, hast Du schon einmal einige Vergleichswerte:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/12-Citroen/90-C5.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2009&power_s=160&power_e=165&gearing=2&powerunit=2

Gruß

Karl-Heinz

geändert wg. falschem Link

Bearbeitet (3. Oktober 201114 J. von khs2212)

Unser C5 wird mit zwischen 5,5 und 7 Litern bewegt.

Oft Autobahn, Rest Stadt.

Ich habe zwar das Vorgängermodell, aber Motor und Getriebe sind ja sehr ähnlich und man kann meine Erfahrungen wahrscheinlich übertragen.

Die Normwerte sind auch nach meinen Erfahrungen ziemlich realistisch. Das bedeutet, daß der hohe Stadtverbrauch leider stimmt. Besonders drastisch macht sich das bei kaltem Motor und Getriebe bemerkbar. Ist das Getriebe erst einmal warm - bei reinem Stadtbetrieb wird es das nicht so schnell oder gar nicht - geht der Verbrauch deutlich zurück.

Der Landstraßenverbrauch ist auch nicht so toll. Weniger als 7 Liter sind kaum zu machen (wobei die Verbrauchsanzeige ziemlich schamlos beschönigt und 0,5 - 0,7 Liter zu wenig anzeigt). Bei Landstraßentempo beträgt die Drehzahl so um die 2000 Touren, und bei niedrigen Drehzahlen ist leider die Wandlerüberbrückung immer etwas geöffnet. Das läßt den Wagen ruhig und geschmeidig laufen, treibt aber den Verbrauch in die Höhe.

Auf der Autobahn ist das Auto ziemlich sparsam, vermutlich braucht es mit Schaltgetriebe kaum weniger.

Insgesamt komme ich im längerfristigen Mittel auf etwa 7,5 Liter (Anzeige 6,8).

Fazit: für überwiegenden Kurzstrecken- oder Stadtbetrieb würde ich den Diesel mit der Aisin-Automatik weniger empfehlen.