Moin.

Wie einige schon gelesen haben werden, hats mir meinen Motor zerlegt, weshalb wir bald nen HDI aus einem unserer Schlachter verbauen.

Während meiner die gelbe Plakette hat (Abgasnorm CEE2000) hat der Schlachter nur die rote Plakette (Abgasnorm CEE95).

Kennst jemand die genauen Unterschiede? Wodurch erreicht mein HDI die bessere Norm?

Im Teilekatalog fand ich bisher schon unterschiedliche Teilenummern für KAT und Mittelschalldämpfer. Zudem unterscheiden sich einige Wasserleitungen zum Heizungskühler und Zuheizer.

Die Teile der Einspritzanlage sind identisch.

Sollte es am Ende wirklich nur am KAT liegen?

na das würde mich auch interessieren!

Es liegt hauptsächlich an der Abgasrückführung, die ist bei CEE2000 aufwändiger als bei der CEE95 (z.B. Drosselklappe im Ansaugkanal um höhere EGR-Rate zu erreichen)

Vorhin beim Vergleichen unserer ganzen HDI sind wir auch drauf gestoßen ;-)