Die Citroën-Deutschland GmbH hat ab 1. November mit Holger Böhme (45) einen neuen Chef, nachdem der bisherige Geschäftsführer Peter Weis (53) in der vergangenen Woche entlassen wurde. Böhme ist Diplomkaufmann und arbeitet seit 15 Jahren in der Automobilbranche. Böhme kommt von Seat Deutschland, wo er seit Mai 2010 tätig war. Zuvor war er seit 1995 bei Renault im Vertrieb tätig und verantwortete seit Ende 2007 im Vorstand den Verkauf in D.

Zu den Hintergründen siehe auch: http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/333836

Siehe auch die Diskussion am Ende unter: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?92362-Mit-Peter-Weis-endlich-ein-Deutscher-Chef-der-CDAG/page3 Weil die Überschrift dazu nicht mehr passt, habe ich hier ein neues Thema aufgemacht.

Die CDG ergänzt:

Holger Böhme hat in Berlin sowie Toulouse studiert und spricht somit auch fließend französisch. Der in Berlin gebürtige und in Köln wohnende Böhme ist verheiratet und Vater eines 1,5 Jahre alten Sohnes. Sport (Skifahren, Fußball und Jogging) sowie Reisen zählt der 45-Jährige zu seinen Hobbys.

.... Böhme kommt von Seat Deutschland, wo er seit Mai 2010 tätig war. Zuvor war er seit 1995 bei Renault im Vertrieb tätig und verantwortete seit Ende 2007 im Vorstand den Verkauf in D.

...

Sehr wohlwollend präsentiert....aber leider falsch ! Bei einer Vorstellung und Bewerbung sollte man bei der Wahrheit bleiben. N´est-ce pas?

Mai 2010 wurde Böhme bei Renault nach 2,5 Jahren als Vorstand im VK gefeuert...

Er war dann erst seit Dez 2010 war er bei Seat D und wurde dort nach nur 8 Monaten gefeuert...................

Und nun ab 01.11.2011 bei Citroën D ...........................................................

...hoffentlich behält sein zuständiger Sachbearbeiter bei der Rentenversicherung da den Überblick bei den Ausfallzeiten. ;-))

Böhmes Vitae und Lücken muß den Franzosen ja mächtig imponiert haben !

Die CDG ergänzt:

Holger Böhme hat in Berlin sowie Toulouse studiert und spricht somit auch fließend französisch....

Ist die Konzernsprache bei PSA nicht seit einiger Zeit inglisch ?

Viel Erfolg !.....ähmmm...Bonne chance!

Bearbeitet (13. Oktober 201114 J. von Oberhesse)

Naja, die Fluktuation bei Citroen Deutschland ist ja recht hoch. Chefs kommen und gehen..... Wenn das kein Zeichen ist?

Wie lange wird es wohl noch eine CITROEN AUTOMOBIL DEUTSCHLAND GMBH geben? Die "Gesellschaft mit beschränkter Haftung" war früher (bis vor recht kurzer Zeit) noch eine "Aktiengesellschaft".... Na, wenn man die Haftung begrenzen muß dann sind wir wohl gerade im "Abgesang" con "CIT D" oder?

Und das wäre sehr sehr schade !!!!!!!!!!

LG

Und das wäre sehr sehr schade !!!!!!!!!!

LG

Warum ??

Warum ??

weil es dann (vielleicht) offiziell keine Citroen mehr hier gäbe (nur noch über freie Importeure) - aber evtl. ohne Werksgarantie und so weiter......

Na ja, dieses Szenario ist ja wohl extrem unwahrscheinlich und überzeichnet. PSA braucht keineswegs Citroen Deutschland. Man kann mit jedem x-beliebigen Importeur einen Vertrag schließen und die Autos in D vermarkten. Aber wie gesagt: Total unrealistisch.