Hallo erstmal

Kann mir bitte mal jemand erklären wie das so mit der Luftzirkulierung im Innenraum meines XM ist?

Ich habe festgestellt,das wenn ich den Regler betätige,das sich nichts mehr verändert.Sonnst war ja ein Unterschied zu hören,wenn man zum Beispielm auf nur Frontscheibe gestellt hat.Außerdem ist wenn man die Hand drüber hält auch kein Luftzug mehr zu spüren.

Ich gehe mal davon aus,das alles durch eine Klappe geregelt wird.

Aber wie wird sie betätigt?Ist da ein Stellmotor,oder geschieht es mechanisch.

Gruss Lutz

Ich bin für 100 km/h. Aber in 6 sek.

Tja Lutz, gute Frage.

Ohne genauere Beschreibung Deiner Bedienungsmöglichkeiten kann ich nix genaues sagen.

1. Normale Heizungsregelung mit Schiebeschalter für das Gebläse ?

2. Temperaturgeregelte Heizung mit Temperaturvorwahl am rechten Drehschalter ?

3. Mechanisch geregelte Klimaanlage ?

4. Vollelektronische Klimaanlage ?

Bei 1. & 2. sind es KEINE Stellmotoren.

Bei 3. weiss ich nicht - beides möglich ..... ?

Bei 4. auf jeden Fall Stellmotoren.

Hallo

Also ich habe eien Klimaanlage wo ich an einem Drehknopf ganz rechts die Temerauur einstellen kann.In der Mitte ist der Knopf wo ich die Austrittsrichtung bestimmen kann.Und ganz links kann ich die Luftmenge durch den Lüfter regulieren.Einmal Automatik oder in einigen Stufen per Hand.

Lutz

Hi Lutz,

mit hoher Wahrscheinlichkeit wird deine Luftverteilklappe per Bowdenzug verstellt, dieser ist also entweder an der Klappe selbst oder am Drehknopf ausgehangen. Nimm mal das Bedienteil ab und sieh zuerst dort nach. (Drehknöpfe können mit Zange vorsichtig abgezogen werden, Tuch zwischen Zange und Drehknopf legen! oder mit einem feinen Schraubenzieher vorsichtig abhebeln) An die Luftverteilklappe solltest Du nach Entfernen der Verkleidungen im Fahrerfußraum drankommen.

Sollte es wiedererwarten keine Bowdenzugverbindung geben zwischen deinem Luftverteilbetätigungsdrehschalter und der Verteilklappe, so wird diese doch wie bei den XMs mit Klimaautomatik per Stellmotor verstellt. Diese verschleißen gerne, lassen sich aber auch "regenerieren" Wie's geht, steht hier:

http://cit-faq.de/faqforum/beitraege/stellmotorenxm.htm

http://cit-faq.de/faqforum/faqforum.htm

http://www.citforum.de/board/

Viel Erfolg :-)

XM-Olli

Hallo Lutz

Du hast "punkt 2." - so wie ich ....

Da ich das ganze zeug vor 4 Wochen auseinander hatte, kann ich Dir sagen: "Das ist ein zug - also mechanisch."

An den Verstellhebel der Klappe kommst Du besser dran, wenn Du das Handschuhfach ausbaust !!

Hast Du Glück, dann ist der zug nur ausgehängt. Wenn nicht könnte es sein das die Bedienung am/hinter dem Knopf defekt ist - wie bei mir. :-((((((

Das bedeutet normalerweise Armaturenbrettausbau *grrrr*

Aber ich suche noch alternativen - mal sehen was ich herausfinden oder probieren kann .....

Vielen Dank fur eure Tips,ich werde mich also beimachen und nach und nach dem Übel auf den Grund gehen.

Ich melde dann Vollzug und wie es ging.