Es betrifft die C5en, deren Schweller mit einer Kuntsstoffblende verziert sind, in meinem Fall ein C5 II.

Auf der Fahrerseite hatte sich diese Blende gelockert, der hintere Teil schwabbelte im Fahrtwind. Bei der Demontage dieses Teil purzelte mir ein ziemlich großer Komposthaufen entgegen. Der Menge nach zu urteilen muss die fast komplette Schwelleraußenseite mit einer Art Blumenerde bedeckt gewesen sein. Auf der rechten Seite war es genauso, obwohl die Verkleidung dort nicht beschädigt war. Schon erstaunlich, was sich in sechs Jahren so alles an Dreckk ansammelt. Also, falls ihr in den nächsten Wochen euren Wagen winterfest machen wollt, lohnt auch eine kleine Außenschweller-Wellnesskur. Das Zeug ist doch recht feucht gewesen und vielleicht sogar Teil eines versteckten Langzeittests, wie widerstandsfähig der Rostschutz am C5 ist. Ich für meinen Teil muss mir jetzt erst Mal beim Freundlichen die Kunststoffspreiznieten besorgen, damit ich das Plastikgedöns wieder fest ans Blech bekomme. Welchen Sinn haben eigentlich diese Verkleidungen?

Schönen Gruß

Elmar

Bearbeitet (18. Oktober 201114 J. von ACCM Elmar Stephan)

Die Verkleidungen sollen schön aussehen, mehr nicht. Den gleichen Sinn hatten diese Teile schon beim CX, nur waren die Schweller dort weniger resistent gegen das Zeug was sich unter dem Plastik gesammelt hat...