18. Oktober 201114 J. http://www.pressebox.de/pressemeldungen/bundesverband-solare-mobilitaet-ev/boxid/456748
19. Oktober 201114 J. Für diese Rekordfahrt wurde ein Citroen Berlingo mit zusätzlichen Akkus ausgerüstet. Der SMART wäre dafür zu klein. Es wurden 10 bewährte Batterieblöcke mit je 18 kWh eingesetzt. Damit dürfte die Zuladung gegen Null gehen.
19. Oktober 201114 J. Ersteller Überladen sieht der Berlingo zumindest nicht aus: http://www.bea-tricks.de/news.php
20. Oktober 201114 J. und noch 'n paar Akkus, und der Berlingo hätte, überladen, auch wieder zurückfahren können. Mit Schleichfahrt. Dass solch Quatsch überhaupt Beachtung findet...
20. Oktober 201114 J. Also für mich schaut das nach gemütlich Platz aus - passt sogar noch die Kiste Bier rein - wenn man bedenkt, dass man mit der Hälfte dieser Akkus noch immer 500km weit kommt, dann macht das schon Sinn. Natürlich sollte eine Geschwindigkeit um die 120 schon drinnen sein, sonst machen solche langen Strecken ohnehin keine rechte Freude... Bild: © 2011 Bundesverband Solare Mobilität e.V. / http://www.pressebox.de/pressefach/bundesverband-solare-mobilitaet-ev/bilder-dokumente/all/all/1/ Bearbeitet (20. Oktober 201114 J. von grojoh)
21. Oktober 201114 J. Ersteller http://www.bospace.de/nachrichten/ruhrgebiet/technik/weltrekord-von-elektrofahrzeug-made-in-bochum-20111021-1666
22. Oktober 201114 J. http://www.bospace.de/nachrichten/ruhrgebiet/technik/weltrekord-von-elektrofahrzeug-made-in-bochum-20111021-1666 Da drinnen steht: Der Clou: mit dem patentierten Umrüstkit wurde innerhalb von drei Tagen aus einem konventionellen Serienfahrzeug ein praxistaugliches Elektromobil. - die Frage stellt sich: Warum hat man nicht gleich einen Berlingo Electrique genommen, dann hätte man bloß noch die Akkus erweitern müssen...?
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