Mittlerweile weiß ich dann, dass dieser ominöse Ring wohl der "Teflonring" ist, der zwischen O-Ring und Abstreifscheibe gehört. Ist doch so, oder: Kunststoffring, fast klar (wie Tesarolle) ~ DA31 DI28 3mm breit.

Bin gerade fertig mit dem ganzen Motorlager-Unten-Wechsel. Wenn ja, dann sagt mit bitte nicht, dass der unbedingt wieder rein mus ... zumindest heute nicht mehr :-(((

Danke,

Johannes

Bearbeitet (21. Oktober 201114 J. von cxJohann)

Hallo Johannes,

kein wirklicher Trost, aber Du bist nicht der Erste dem das passiert. Der Distanzring wird vor dem O-Ring auf die Welle geschoben. Ohne diesen Ring wird der O-Ring nicht gegen den Differenzial-Ausgang gedrückt.

Habe schon an vielen Fahrzeugen geschraubt und einige geschlachtet bei denen der Ring fehlte ohne dass das jemanden gestört hätte. Aber klar, original sollte er irgendwann mal wieder rauf.

L.G.

Dietmar

PS: Nicht wichtig, nur zur Vollständigkeit, ist kein PTFE sondern PA