Tag auch,

wollte heute Winterreifen am C3 1,4 HDI BJ08 mit 32TKM montieren und kam wegen zu geringer Bauhöhe mit meinem Rangierwagenheber nicht unter die Aufnahme vorne links.

Na gut, denke ich und nehme den aus dem Bordwerkzeug um den C3 etwas anzuheben und dann den Rangierheber.

Dann die Überraschung: Vorne rechts ging der Rangierheber drunter.

Habe mir dann die Federn bzw die Federteller angeschaut.

Vorne links kam ich mit meinem Finger (21,5 mm breit) nicht zwischen Federteller und erster Windung der Feder.

Vorne rechts hatte ich noch ca. 5 mm Zwischenraum frei.

Dachte zuerst an Federbruch und fuhr mit erhöhter Vorsicht und nach tel. Rücksprache zum Freundlichen.

Dort gabs die Auskunft definitiv kein Federbruch, sondern event. Fertigungstoleranz. (War kurz vor 6 und der Mann sehr im Stress).

Der C3 zieht etwas nach rechts.

Was sagt das Forum ( außer das ich dicke Finger habe?) Feder erlahmt so langsam? Was mich noch erstaunt hat ist, das Federbruch nicht in meiner GebrauchtwagenGarantie inkludiert ist.

Gruß Harald

Beinahe 3 cm Unterschied ist sicher keine Fertigungstoleranz mehr, da würde ich eher auf Federbruch tippen ..... entweder jetzt oder schon früher und dann eine falsche Feder eingebaut.

Ich würde da auf jeden Fall dranbleiben und notfalls beim ADAC (als Mitglied) das Ganze begutachten lassen. Im Notfall auch mal mit der CAG Kontakt aufnehmen ......

Hallo,

habe gerade ´mal am Pluriel von 2006 (80.000 km) gemessen. Der ist links/rechts bis auf 2 mm gleich hoch. Sowohl vorne als auch hinten. Also entweder hat Dein C3 unterschiedlich große Räder montiert (Reifen platt?) oder eine Feder ist lahm oder schon ein Stück abgebrochen.

Gernot

AFAIK werden ab Werk für die verschiedenen Motorisierungen unterschiedliche Federn verbaut. Vielleicht hat anno 2008 der Monteur am Band ja versehentlich.............;-)

Bei so einem großen Unterschied ist sicher was faul. Vermutlich ist die letzte halbe Windung der Feder abgebrochen, das sieht man beim flüchtigen hinsehen nicht unbedingt. Ich würde damit wieder beim Freundlichen aufschlagen und das ganze gründlich prüfen lassen. Wurde der Wagen vom Mechaniker überhaupt auf der Bühne angehoben ? Im eingefederten Zustand sieht man da garantiert nichts wenn nur das letzte Stück fehlt. Wenn die Feder kaputt sein sollte, dann würde ich den Händler mal auf Kulanz ansprechen. Zumindest vor einiger Zeit hat Citroen Deutschland die Kosten in den meisten Fällen übernommen, die entsprechenden Sonderkulanzregelungen sollte jeder Händler kennen.

Tag auch,

möglicherweise habe ich es etwas undeutlich geschrieben,

Der Unterschied beträgt etwa 6-7mm, und keine fast 3cm.Ich bekomme meinen Finger auf der Linken Seite nicht ungestreift zwischen Teller und erster Federwindung, auf der rechten Seite ist noch ca. 5mm Luft.

Der Wagen stand nicht auf der Bühne, war zu spät dran.

Unten an der Feder ist sicher nichts gebrochen (sichtbar), oben (mit den Fingern gefühlt) auch nicht.

Ich fahr ihn morgen nochmal auf die Bühne, und dann wird nochmal gekuckt.

Gruß Harald

Evtl. ist die Feder auf einer Seite nicht richtig gesetzt oder hat sich verkantet, so dass diese dann höher als die andere ist.