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André Citroën Club

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Fahrt bei defekter ZKD

Hervorgehobene Antworten

  • Ersteller

wie stark ist das blubbern? permanend wie wenn man mit einem strohhalm in einem wasserglass blubbert?

thermostat hab ich bereits gewechselt. die lüfter funktionieren meines erachtens richtig...wo ist der thermoschalter?

"die lüfter funktionieren meines erachtens richtig"

Was heisst das?

Wie gesagt die Lüfter haben mehrere Stufen.

  • Ersteller

ja für mich heisst dass, wenn die themperatur über 105 grad oder so ansteigt, erhöht sich die intensität der lüfter. ich hab glaub ich drei verschiedene stufen gesehen: 1 lüfter, 2 lüfter, 2 lüfter vollgas...

zylinderkopfdichtungsschaden! die schwankung der temp kommt nur durch die luftblasen. steht der sensor in einer blase, kann er nix mehr messen! gibt auch nur drei stück, ein blauer, brauner und grüner! braun für lüfter, blau für innen und grün für steuergerät! lüfter laufen immer beide zusammen, einmal auf kleiner stufe und volle pulle!

weiter oben steht aiuch schon das er anderswo mit dem schaden angeboten wurde, somit kann man davon ausgehen das es so ist!

Dem ist leider so.Nach Testlauf gestern hat er schon Feuchtigkeit imZylinder .

M f G Mike

Wie ich schon mal gesagt habe. Zieht die Kopfschrauben nach, selbst wenn der Motor schon 200T runter hat. Von der Mitte über Kreuz nach aussen. Erst 180grad lösen, dann mit 6Nm (nur für die XUD-Motore) anziehen, plus 180grad.

Gruss

Wolfgang

und es macht peng "abgerissen". das sind dehnschrauben, die kann man nicht einfach nochmal nachziehen, zumal die saubiester so schon gerne abreißen, das würd ich mir ernsthaft verkneifen, damit bekommste keine kopfdichtung für länger wieder hin. durch ist durch!

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